Tuning, Zubeh?r und Accessoires
Tuning, Zubeh?r und Accessoires
Inhalt: 300 ml (28,00 ? / 1000 ml)
Ersatzteile aus der Kategorie "Tuning, Zubeh?r und Accessoires" für Triumph GT6 (1966-1973) kaufen. ? gro?e Auswahl ? professionelle Beratung ? schnelle Lieferung
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Nachfüllflasche für Testset 488975 und 531441
Kohlendioxid im Kühlwasser: ein Beweis für Lecks im Zylinderkopf oder Motorblock oder defekte Kopfdichtung.
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Bestellnr: 488976
Umbausatz
auf einstellbaren Düsenstock für einen Zenith Stromberg CD150 Vergaser
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Bestellnr: 504204
Spitfire USA Modelle: MK3 von Oktober 1969 bis November 1970 (von Fahrgestellnummer FDU75001 bis FDU92803), alle MK4 und 1500 (1970-80) ? TR7 USA Modelle (1975-81) ? GT6 (1966-73)
Umbausatz auf 5-Gang-Getriebe
kompletter Satz mit überholtem Getriebe mit verkürzter Schaltkulisse
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Bestellnr: 499505
GT6 (1966-73)
Umbausatz auf Handchoke
für Fahrzeuge mit Zenith Stromberg Vergaser
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Bestellnr: 7526
TR6, Spitfire 1500 mit Zenith Stromberg Vergaser
Umbausatz Bremsanlage
Vorderachse auf Vierkolben Festsattel-Bremszangen unter Verwendung der originalen Bremsscheiben
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Bestellnr: 526885
TR3B der TCF Serie ? TR4 mit Speichenfelgen ab CT4690, TR4 mit Stahlfelgen ab CT4388 ? TR4A (1965-67) ? TR5, TR250 und TR6 (1967-76) ? GT6 (1966-73) ? Vitesse 2 Litre und Mark 2 (1966-71)
Ventildeckel TR5/250, TR6
aus Aluminium, poliert oder schwarz lackiert
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Bestellnr: 552322
Ventildeckeldichtung
aus hochtemperatur-resistentem Silikon für originale Blech Ventildeckel
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Bestellnr: 509890
TR5, TR250 und TR6 (1967-76) ? GT6 (1966-73) ? 2000, 2500 und 2.5 PI Limousine (1963-77) ? Vitesse (1962-71)
Ventildeckeldichtung
aus hochtemperatur-resistentem Silikon für Aluminium Ventildeckel
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Bestellnr: 509891
TR5, TR250 und TR6 (1967-76) ? GT6 (1966-73) ? 2000, 2500 und 2.5 PI Limousine (1963-77) ? Vitesse (1962-71)
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Ausla?ventil - aus Bronze, für Betrieb mit Bleifrei Super Plus Kraftstoff geeignet. Schaftdurchmesser 7,94 mm
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Bestellnr: 13134
TR5/250, TR6
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Einla?- und Ausla?ventil. Bronze-Ausführung mit 7,94 mm Schaftdurchmesser - für den Betrieb mit bleifreiem Kraftstoff geeignet
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Bestellnr: 13135
TR5, TR250 und TR6 (Einla?ventil) ? TR2 bis TR4A (Einla?ventil) und TR4 ab Motornummer CT21471 sowie alle TR4A (Ausla?ventil) ? Spitfire Mk3, Mk4 und 1500 (Einla?ventil und Ausla?ventil) ? GT6 (Einla?ventil und Ausla?ventil) ? 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (Einla?ventil)
Ventilsitzring
für Auslassventil. Geh?rteter Sitzring für den Betrieb mit bleifreiem Kraftstoff - Ma?e: 33,33 x 26,98 x 6,35 mm
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Bestellnr: 316801
TR5/250 und TR6 (1968-76) ? Spitfire MK3, MK4 und 1500 (1967-80) ? Herald 13/60 (1967-71)
Ventilsitzring
für Auslassventil. Geh?rteter Sitzring für den Betrieb mit bleifreiem Kraftstoff - Ma?e: 31,90 x 25,98 x 6,35 mm
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Bestellnr: 316802
TR5/250 und TR6 (1968-76) ? Spitfire MK3, MK4 und 1500 (1967-80) ? Herald 13/60 (1967-71)
Ventilteller
obere Position. Competition Ausführung aus Aluminium mit 4,5 Gramm Gewicht für Ventifedern mit Standard Durchmesser
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Bestellnr: 12123
Spitfire Mk3, Mk4 und 1500 (1967-80) ? Herald 13/60 (1967-71) ? Dolomite 1300 und 1500 (1976-80) ? TR5, TR250 und TR6 (1967-76) ? GT6 (1966-73) ? 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (1963-77)
Verschlussplatte
Kurbelwelle. Ersetzt den gusseisernen Lüfterflügel-Aufsatz und wird ben?tigt, wenn von mechanischen auf elektrischen Lüfter umgerüstet wird
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Bestellnr: 497324
TR5/250 und TR6 (1967-76)
Wasserpumpe
aus ultraleichtem Aluminium. Nachbau mit einfacher Riemenscheibe für 9,5 mm Keilriemen
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Bestellnr: 347236
TR5/250 und TR6 P.I. (1967-75) sowie TR6 Vergasermodelle bis CC80027 (1968-72) ? GT6 (1966-73)? Vitesse (1962-71)
Weber Vergaser
Typ: 40 DCOE. Kompletter Umrüstsatz inklusive drei Vergasern, Einla?krümmern und Gasgest?ngen
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Bestellnr: 526975
GT6 (1966-73)
Zylinderkopfdichtung
moderne Composite Ausführung. Bohrung: 77,00 mm + 0,50 mm, Anlieferdicke: 1,00 mm, Einbaudicke: 0,95 mm. Merkmal: Mit Erker am hinteren Ende der Dichtung
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Bestellnr: 300857
TR6 ab 1972: Vergaser ab CC75001, P.I. ab CP75001 ? GT6 MK3 ab 1972: Europa Modelle ab KE10001, USA Modelle ab KF10001
Zylinderkopfdichtung
moderne Composite Ausführung. Bohrung: 77,00 mm + 0,50 mm, Anlieferdicke: 1,00 mm, Einbaudicke: 0,95 mm. Merkmal: Kein Erker am hinteren Ende der Dichtung
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Bestellnr: 320513
TR5 und TR250 (1967-68) ? TR6 bis 1971 - P.I. Modelle bis CP54584, Vergasermodelle bis CC67893 ? GT6 Mk2 (1968-69) und Mk3 bis 1972 - Europa Modelle bis KE2883, USA Modelle bis KF2883 ? Vitesse 2-litre Mark 2 (1968-71)