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BMW: was den Bayrischen Klassiker auszeichnet

Unter den Autos, die die Marke BMW in Europa und auf der ganzen Welt bekannt gemacht haben, ist sicherlich der f¨¹r den Motorsport konzipierte BMW 328 am ber¨¹hmtesten. Er dominierte seine Klasse in teils unglaublichem Ausma?. Und auch der K¨¹hlergrill mit seiner unverkennbaren Nieren-Form wurde so ber¨¹hmt. Der Stil wurde auf die luxuri?sen 327 ¨¹bertragen und auch in Fahrzeugen, die nach 1945 in Eisenach als BMW gebaut wurden, lebte die schmale, hohe Niere bis in die 1950er-Jahre weiter. 

1951 startete man in M¨¹nchen dann mit dem Bau der Modellen 501 und 502, die mit wenigen ?nderungen die Doppelniere aus Vorkriegszeiten wieder aufgriffen. Mit der neuen Klasse und der etwas b¨¹rgerlicheren 02-Reihe im Jahr 1966 hat BMW zwei Baureihen geschaffen, die den Erfolg der Marke als Automobilhersteller begr¨¹ndeten. Zum ersten Mal wurden nicht nur gute Autos in gro?er Zahl gefertigt, sie lie?en sich sogar mit Gewinn verkaufen. 

Auch als sich die ber¨¹hmte K¨¹hlergrill-Niere schlie?lich bei der damals neuen 3er-, 5er- und 8er-Reihe endg¨¹ltig in die Horizontale gelegt hat, bleibt BMW sich treu: eine Tradition, die sich aus einer kleinen zentralen Doppelniere und zwei oder vier runden Scheinwerfern zusammensetzt. Ein Gesicht, das BMW fast zwanzig Jahre lang zeigte und das immer noch Freude bereitet. Und der Erfolg des damals eingeschlagenen Wegs h?lt bis heute an.

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BMW: eine solide Wertanlage

Apropos Baureihe 02: Diese geh?rt wie die Dreier-Baureihe E21 und dem CS zu den Modellen von BMW mit dem gr??ten Preiszuwachs in den letzten Jahren. Generell finden sich gleich viel BMW Modelle in der Top 10 des Deutschen Oldtimer Index. Einen gut restaurierten CS bekommt man im Schnitt f¨¹r satte 67.500 Euro, einen E21 um 13.700 und einen 02er f¨¹r 25. 000 Euro.

An vierter Stelle in der Betrachtung der Jahre 2016 bis 2019 liegt der 6er von BMW ¨C allesamt gute Investitionen, wie wir finden. BMW-Modelle, die sich gerade zum beliebten Youngtimer mausern, sind speziell die Cabrios der E30-Serie mit der Bauzeit von 1985 bis 1993! Wer wei?, vielleicht vergoldet Ihnen ein gut erhaltenes M3-Cabriolet mal Ihren Ruhestand?

BMW-Ersatzteile f¨¹r Oldtimer bei 91ºÚÁÏÍø

Um Ihre Investition zu erhalten, sollten Sie immer auf hochwertige BMW-Ersatzteile vom Profi achten. Die damaligen Heilsbringer sind heute begehrte Klassiker, denen wir uns gerne widmen. Gerade im Bereich der Z¨¹ndung und der Gemischaufbereitung haben wir einige interessante Vorschl?ge zu machen, die dem damaligen Anspruch an Dynamik heute neuen Nachdruck verleihen. Bei Fragen z?gern Sie nicht, mit uns in Kontakt zu treten ¨C von 06:00 bis 22:00 Uhr und