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Sprite / Midget: Midget 1500 (Einla?ventil und Ausla?ventil)
Triumph: TR5, TR250 und TR6 (Einla?ventil) ? TR2 bis TR4A (Einla?ventil) und TR4 ab Motornummer CT21471 sowie alle TR4A (Ausla?ventil) ? Spitfire Mk3, Mk4 und 1500 (Einla?ventil und Ausla?ventil) ? GT6 (Einla?ventil und Ausla?ventil) ? 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (Einla?ventil)
Morgan: Plus 4 mit Triumph TR2-4A Motor (Einla?ventil und Ausla?ventil)
Einla?- und Ausla?ventil. Bronze-Ausf¨¹hrung mit 7,94 mm Schaftdurchmesser - f¨¹r den Betrieb mit bleifreiem Kraftstoff geeignet
Die Bronze-Ausf¨¹hrung hat bessere Notlaufeigenschaften und bessere thermische Eigenschaften als das urspr¨¹ngliche Stahlbauteil. Wenn also die ³Õ±ð²Ô³Ù¾±±ô´Ú¨¹³ó°ù³Ü²Ô²µen erneuert werden m¨¹ssen, bietet sich die F¨¹hrung aus Bronze als Upgrade an.
Bitte beachten sie: ³Õ±ð²Ô³Ù¾±±ô´Ú¨¹³ó°ù³Ü²Ô²µen m¨¹ssen nach dem Einpressen in den Zylinderkopf auf den vorgeschriebenen Durchmesser aufgerieben werden. Dies ist wichtig, da sich die F¨¹hrung beim Einpressen in den Zylinderkopf leicht zusammendr¨¹cken.