Motor
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Ersatzteile aus der Kategorie "Motor" f¨¹r Triumph GT6 (1966-1973) kaufen. ? gro?e Auswahl ? professionelle Beratung ? schnelle Lieferung
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Wellendichtring
Kurbelwelle hinten
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Bestellnr: 201070
TR5, TR250 und TR6 (1967-76) ? Spitfire (1962-80) ? GT6 (1966-73) ? Herald (1959-71) ? Dolomite 1300 und 1500 (1976-80) ? 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (1963-77) ? Vitesse (1962-71)
Wellendichtring
Steuergeh?usedeckel sowie Steckachse, ?u?ere Position
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Bestellnr: 1107
TR5, TR250 und TR6 (1967-76) ? Spitfire (1962-80) ? GT6 (1966-73) ? Herald (1959-71) ? Dolomite 1300 und 1500 (1976-80) ? 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (1963-77) ? Vitesse (1962-71)
Zahnkranz
Schwungscheibe
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Bestellnr: 202
TR5, TR250 und TR6 (1967-76) ? Spitfire (1962-80) ? GT6 (1966-73) ? Herald (1959-71) ? Vitesse (1962-71) ? Dolomite 1850 und Sprint (1972-80) ? 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (1963-77)
Zylinderkopfdichtsatz
Merkmal: Kein Erker am hinteren Ende der Kopfdichtung
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Bestellnr: 319265
TR5 (1967-68), TR6 P.I. Modelle bis CP54584 (bis September 1971) ? GT6 MK2 (1968-69), MK3 bis 1972 (Europa Modelle bis KE2883, USA Modelle bis KF2883)
Zylinderkopfdichtsatz
Merkmal: Mit Erker am hinteren Ende der Zylinderkopfdichtung
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Bestellnr: 11859
GT6 MK3 ab 1972: Europa Modelle ab KE10001, USA Modelle ab KF10001
Zylinderkopfdichtsatz
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Bestellnr: 13322
GT6 Mk1 (1966-68) ? Vitesse 2-Litre Mk1 (1966-68) ? 2000 Mk1 Limousine (1963-69)
Zylinderkopfdichtung
moderne Composite Ausf¨¹hrung. Bohrung: 77,00 mm + 0,50 mm, Anlieferdicke: 1,00 mm, Einbaudicke: 0,95 mm. Merkmal: Mit Erker am hinteren Ende der Dichtung
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Bestellnr: 300857
TR6 ab 1972: Vergaser ab CC75001, P.I. ab CP75001 ? GT6 MK3 ab 1972: Europa Modelle ab KE10001, USA Modelle ab KF10001
Zylinderkopfdichtung
moderne Composite Ausf¨¹hrung. Bohrung: 77,00 mm + 0,50 mm, Anlieferdicke: 1,00 mm, Einbaudicke: 0,95 mm. Merkmal: Kein Erker am hinteren Ende der Dichtung
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Bestellnr: 320513
TR5 und TR250 (1967-68) ? TR6 bis 1971 - P.I. Modelle bis CP54584, Vergasermodelle bis CC67893 ? GT6 Mk2 (1968-69) und Mk3 bis 1972 - Europa Modelle bis KE2883, USA Modelle bis KF2883 ? Vitesse 2-litre Mark 2 (1968-71)
Zylinderkopfdichtung
moderne Composite Ausf¨¹hrung mit partieller Siebdruckbeschichtung. Bohrung: 77,25 mm, Anlieferdicke: 1,40 mm
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Bestellnr: 494705
GT6 Mk1 (1966-68) ? Vitesse 2-litre Mark 1 (1966-68) ? 2000 Mark I Limousine (1963-69)
Zylinderkopfdichtung
Nachbau ohne Erker am hinteren Ende der Dichtung
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Bestellnr: 11834
TR5 und TR250 (1967-68) ? TR6 bis 1971 - P.I. Modelle bis CP54584, Vergasermodelle bis CC67893 ? GT6 Mk2 (1968-69) und Mk3 bis 1972 - Europa Modelle bis KE2883, USA Modelle bis KF2883 ? Vitesse 2-litre Mark 2 (1968-71)
Zylinderkopfdichtung
Nachbau - Merkmal: Mit Erker am hinteren Ende der Dichtung
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Bestellnr: 4033
TR6 ab 1972: Vergaser ab CC75001, P.I. ab CP75001 ? GT6 MK3 ab 1972: Europa Modelle ab KE10001, USA Modelle ab KF10001