Zylinderkopf und Ventilsteuerung
Zylinderkopfdichtsatz
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Bestellnr: 13322
GT6 Mk1 (1966-68) ? Vitesse 2-Litre Mk1 (1966-68) ? 2000 Mk1 Limousine (1963-69)
Payen Zylinderkopfdichtsatz
Merkmal: Kein Erker am hinteren Ende der Kopfdichtung
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Bestellnr: 2648
TR5 (1967-68), TR6 P.I. Modelle bis CP54584 (bis September 1971) ? GT6 MK2 (1968-69), MK3 bis 1972 (Europa Modelle bis KE2883, USA Modelle bis KF2883)
Zylinderkopfdichtsatz
Merkmal: Kein Erker am hinteren Ende der Kopfdichtung
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Bestellnr: 319265
TR5 (1967-68), TR6 P.I. Modelle bis CP54584 (bis September 1971) ? GT6 MK2 (1968-69), MK3 bis 1972 (Europa Modelle bis KE2883, USA Modelle bis KF2883)
Zylinderkopfdichtsatz
Merkmal: Mit Erker am hinteren Ende der Zylinderkopfdichtung
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Bestellnr: 11859
GT6 MK3 ab 1972: Europa Modelle ab KE10001, USA Modelle ab KF10001
Zylinderkopfdichtung
moderne Composite Ausf¨¹hrung mit partieller Siebdruckbeschichtung. Bohrung: 77,25 mm, Anlieferdicke: 1,40 mm
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Bestellnr: 494705
GT6 Mk1 (1966-68) ? Vitesse 2-litre Mark 1 (1966-68) ? 2000 Mark I Limousine (1963-69)
Zylinderkopfdichtung
Nachbau ohne Erker am hinteren Ende der Dichtung
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Bestellnr: 11834
TR5 und TR250 (1967-68) ? TR6 bis 1971 - P.I. Modelle bis CP54584, Vergasermodelle bis CC67893 ? GT6 Mk2 (1968-69) und Mk3 bis 1972 - Europa Modelle bis KE2883, USA Modelle bis KF2883 ? Vitesse 2-litre Mark 2 (1968-71)
Payen Zylinderkopfdichtung
Merkmal: Kein Erker am hinteren Ende der Dichtung
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Bestellnr: 488039
TR5 und TR250 (1967-68) ? TR6 bis 1971 - P.I. Modelle bis CP54584, Vergasermodelle bis CC67893 ? GT6 Mk2 (1968-69) und Mk3 bis 1972 - Europa Modelle bis KE2883, USA Modelle bis KF2883 ? Vitesse 2-litre Mark 2 (1968-71)
Zylinderkopfdichtung
moderne Composite Ausf¨¹hrung. Bohrung: 77,00 mm + 0,50 mm, Anlieferdicke: 1,00 mm, Einbaudicke: 0,95 mm. Merkmal: Kein Erker am hinteren Ende der Dichtung
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Bestellnr: 320513
TR5 und TR250 (1967-68) ? TR6 bis 1971 - P.I. Modelle bis CP54584, Vergasermodelle bis CC67893 ? GT6 Mk2 (1968-69) und Mk3 bis 1972 - Europa Modelle bis KE2883, USA Modelle bis KF2883 ? Vitesse 2-litre Mark 2 (1968-71)
Zylinderkopfdichtung
Nachbau - Merkmal: Mit Erker am hinteren Ende der Dichtung
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Bestellnr: 4033
TR6 ab 1972: Vergaser ab CC75001, P.I. ab CP75001 ? GT6 MK3 ab 1972: Europa Modelle ab KE10001, USA Modelle ab KF10001
Payen Zylinderkopfdichtung
Merkmal: Mit Erker am hinteren Ende der Dichtung
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Bestellnr: 290958
TR6 ab 1972: Vergaser ab CC75001, P.I. ab CP75001 ? GT6 MK3 ab 1972: Europa Modelle ab KE10001, USA Modelle ab KF10001
Zylinderkopfdichtung
moderne Composite Ausf¨¹hrung. Bohrung: 77,00 mm + 0,50 mm, Anlieferdicke: 1,00 mm, Einbaudicke: 0,95 mm. Merkmal: Mit Erker am hinteren Ende der Dichtung
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Bestellnr: 300857
TR6 ab 1972: Vergaser ab CC75001, P.I. ab CP75001 ? GT6 MK3 ab 1972: Europa Modelle ab KE10001, USA Modelle ab KF10001
Ventildeckeldichtung
aus Kork
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Bestellnr: 3947
TR5, TR250 und TR6 (1967-76) ? GT6 (1966-73) ? 2000, 2500 und 2.5 PI Limousine (1963-77) ? Vitesse (1962-71)
Ventildeckeldichtung
aus hochtemperatur-resistentem Silikon f¨¹r originale Blech Ventildeckel
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Bestellnr: 509890
TR5, TR250 und TR6 (1967-76) ? GT6 (1966-73) ? 2000, 2500 und 2.5 PI Limousine (1963-77) ? Vitesse (1962-71)
Ventildeckeldichtung
aus hochtemperatur-resistentem Silikon f¨¹r Aluminium Ventildeckel
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Bestellnr: 509891
TR5, TR250 und TR6 (1967-76) ? GT6 (1966-73) ? 2000, 2500 und 2.5 PI Limousine (1963-77) ? Vitesse (1962-71)
Einlassventil
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Bestellnr: 293559
GT6 Mk1 (1966-68) ? Vitesse 1600 und 2-litre Mark I (1962-68)
Einlassventil
mit 36,6 mm Durchmesser
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Bestellnr: 316591
TR5/250 und TR6 (1967-76) ? GT6 MK2 und MK3 (1968-73) ? Vitesse 2000 MK2 (1968-71)
Auslassventil
aus 214N Edelstahl
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Bestellnr: 293282
GT6 Mk1 (1966-68) ? Vitesse 1600 und 2-litre Mark I (1962-68)
Auslassventil
aus 214N Edelstahl mit 31,8 mm Durchmesser
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Bestellnr: 2167
TR5/250, TR6 Vergaser bis CC85737, TR6 P.I. bis CP77718 (1967-72) ? GT6 MK2 und MK3 (1968-73) ? Vitesse 2000 MK2 (1968-71)
Ventilkeil
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Bestellnr: 5080
TR2, TR3, TR3A, TR3B, TR4 und TR4A (1953-67) ? TR5, TR250 und TR6 (1967-76) ? TR7 (1975-81) ? Spitfire (1962-80) ? GT6 (1966-73) ? Stag (1970-77) ? 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (1963-77) ? Herald (1959-71) ? Vitesse (1962-71) ? Dolomite 1850, 1300 und 1500 (1972-80)
Kipphebel
linksgekr?pft
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Bestellnr: 201011
TR5, TR250 und TR6 (1967-76) ? Spitfire (1962-80) ? GT6 (1966-73) ? Herald (1959-71) ? Vitesse (1962-71) ? Dolomite 1300 und 1500 (1976-80) ? 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (1963-77)
Kipphebel
rechtsgekr?pft
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Bestellnr: 201012
TR5, TR250 und TR6 (1967-76) ? Spitfire (1962-80) ? GT6 (1966-73) ? Herald (1959-71) ? Vitesse (1962-71) ? Dolomite 1300 und 1500 (1976-80) ? 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (1963-77)
Kipphebelbock
Nummer 2, 3, 4 und 5 - Ausf¨¹hrung ohne ?lbohrung
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Bestellnr: 5515
TR5, TR250 und TR6 (1967-76) ? Spitfire Mk3, Mk4 und 1500 (1967-70) ? GT6 Mk2 und Mk3 (1968-73) ? Herald 13/60 (1967-71) ? Vitesse 2-litre Mark 2 (1968-71) ? Dolomite 1300 und 1500 (1976-80) ? 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (1963-1977)
St??elbecher
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Bestellnr: 289
Spitfire Mk2 ab Motornummer FC61023E sowie alle Mk3, Mk4 und 1500 Modelle (1964-80) ? TR5, TR250 und TR6 (1968-76) ? GT6 (1966-73) ? 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (1963-77) ? Dolomite 1300 und 1500 (1976-80) ? Vitesse 1600 ab Motornummer HB29804E sowie alle 2-Litre Modelle (1964-71) ? Herald 1200 ab Motornummer GA177973E und GD59745E sowie alle 1250 und 1360 Modelle (1964-71)
St??elstange
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Bestellnr: 10690
GT6 MK1 (1966-68) ? Vitesse 1600 und 2-litre Mark I (1962-68) ? 2000, 2500 und 2.5Pi Limousine (1963-77)