Kurbeltrieb Cooper 997 ccm A Serie
im Austausch
Motor 9F/Sa/H101 bis H15632
Ben?tigt: 1
im Austausch
ab Motor 9F/Sa/H15633
Gusskennung: 12A298
Ben?tigt: 1
+ 0.010"
Ben?tigt: 1
+ 0.030"
Ben?tigt: 1
Standardma? - Standardausführung mit Aluminiumlegierung auf Stahleinlage. Merkmal: obere und untere Lagerschale mit Nut und ?lbohrung sowie Sicherungslasche au?ermittig am Rand
Ben?tigt: 1
+0.010" ?berma? - Standardausführung mit Aluminiumlegierung auf Stahleinlage. Zapfendurchmesser der originalen Kurbelwelle: 41,29 mm. Obere und untere Lagerschale mit Nut und ?lbohrung sowie Sicherungslasche au?ermittig am Rand
Ben?tigt: 1
+0.020" ?berma? - Standardausführung mit Aluminiumlegierung auf Stahleinlage. Zapfendurchmesser der originalen Kurbelwelle: 41,29 mm. Obere und untere Lagerschale mit Nut und ?lbohrung sowie Sicherungslasche au?ermittig am Rand
Ben?tigt: 1
+0.030" ?berma? - Standardausführung mit Aluminiumlegierung auf Stahleinlage. Zapfendurchmesser der originalen Kurbelwelle: 41,29 mm. Obere und untere Lagerschale mit Nut und ?lbohrung sowie Sicherungslasche au?ermittig am Rand
Ben?tigt: 1
+0.040" ?berma? - Standardausführung mit Aluminiumlegierung auf Stahleinlage. Zapfendurchmesser der originalen Kurbelwelle: 41,29 mm. Obere und untere Lagerschale mit Nut und ?lbohrung sowie Sicherungslasche au?ermittig am Rand
Ben?tigt: 1
+0.060" ?berma? - Standardausführung mit Aluminiumlegierung auf Stahleinlage. Zapfendurchmesser der originalen Kurbelwelle: 41,29 mm. Obere und untere Lagerschale mit Nut und ?lbohrung sowie Sicherungslasche au?ermittig am Rand
Ben?tigt: 1
Standardma? - verst?rkte Dreistofflager mit Kupfer-Blei-Legierung auf Stahleinlage. Zapfendurchmesser der originalen Kurbelwelle: 41,29 mm. Obere und untere Lagerschale mit Nut und ?lbohrung sowie Sicherungslasche au?ermittig am Rand
Ben?tigt: 1
+0,010" ?berma? - verst?rkte Dreistofflager mit Kupfer-Blei-Legierung auf Stahleinlage. Zapfendurchmesser der originalen Kurbelwelle: 41,29 mm. Obere und untere Lagerschale mit Nut und ?lbohrung sowie Sicherungslasche au?ermittig am Rand
Ben?tigt: 1
+0,020" ?berma? - verst?rkte Dreistofflager mit Kupfer-Blei-Legierung auf Stahleinlage. Zapfendurchmesser der originalen Kurbelwelle: 41,29 mm. Obere und untere Lagerschale mit Nut und ?lbohrung sowie Sicherungslasche au?ermittig am Rand
Ben?tigt: 1
+0,030" ?berma? - verst?rkte Dreistofflager mit Kupfer-Blei-Legierung auf Stahleinlage. Zapfendurchmesser der originalen Kurbelwelle: 41,29 mm. Obere und untere Lagerschale mit Nut und ?lbohrung sowie Sicherungslasche au?ermittig am Rand
Ben?tigt: 1
+0,040" ?berma? - verst?rkte Dreistofflager mit Kupfer-Blei-Legierung auf Stahleinlage. Zapfendurchmesser der originalen Kurbelwelle: 41,29 mm. Obere und untere Lagerschale mit Nut und ?lbohrung sowie Sicherungslasche au?ermittig am Rand
Ben?tigt: 1
"Oil Feed" Typ
Cooper mit 997 ccm von Motornummer 9F/Sa/H161 bis H15632
Ben?tigt: 1
für 1.1/2" Zapfen
Cooper mit 997 ccm ab Motornummer 9F/Sa/H15633
Ben?tigt: 1
motorseitig - für Prim?rzahnrad 314818
Cooper mit 997 ccm von Motornummer 9F/Sa/H161 bis H15632
Ben?tigt: 1
motorseitig - für Prim?rzahnrad 215876
Cooper mit 997 ccm ab Motornummer 9F/Sa/H15633
Ben?tigt: 1
schwungradseitig - für Prim?rzahnrad 314818
Cooper mit 997 ccm von Motornummer 9F/Sa/H161 bis H15632
Ben?tigt: 1
schwungradseitig - für Prim?rzahnrad 215876
Cooper mit 997 ccm ab Motornummer 9F/Sa/H15633
Ben?tigt: 1
Prim?rzahnrad an "C" Typ Klammer - für Prim?rzahnrad 314818
Cooper mit 997 ccm von Motornummer 9F/Sa/H161 bis H15632
Ben?tigt: 1
Prim?rzahnrad an "C" Typ Klammer - für Prim?rzahnrad 215876
Cooper mit 997 ccm ab Motornummer 9F/Sa/H15633
Ben?tigt: 1
für Prim?rzahnrad 314818
Cooper mit 997 ccm von Motornummer 9F/Sa/H161 bis H15632
Ben?tigt: 1
für Prim?rzahnrad 215876
Cooper mit 997 ccm ab Motornummer 9F/Sa/H15633
Ben?tigt: 1
2,99 mm - 3,04 mm
weitere Nockenwellen
Ben?tigt: 1
mit 38,39 mm L?nge
alternativ verwendbar
Ben?tigt: 8
nitriert - L?nge: 38,39 mm
alternativ verwendbar
Ben?tigt: 8
vorne
Ben?tigt: 1
wird zusammen mit Spannringen 9308 montiert
alternativ kann Kettenrad 1156 verwendet werden
Ben?tigt: 1
einreihig
alternativ zu Kettenrad 325430, wird ohne Spannringe 9308 montiert
Ben?tigt: 1
verst?rkte, einreihige Endloskette mit 52 Kettengliedern
Ben?tigt: 1
Ben?tigt: 1
Standardma?
Ben?tigt: 4
+ 0.020"
Ben?tigt: 4
+ 0.040"
Ben?tigt: 4
Standardma?
Ben?tigt: 1
+ 0.020"
Ben?tigt: 1
+ 0.040"
Ben?tigt: 1
Ben?tigt: 4
für Verteilerantrieb, Ausführung mit Nut für O-Ring
Ben?tigt: 1
Kurbelwelle - aus Stahl
mit D?mpfer 337476 verwenden
Ben?tigt: 1
für Kurbelwellenriemenscheibe
mit Riemenscheibe 471168 verwenden
Ben?tigt: 1
Befestigung D?mpfer an Riemenscheibe
Ben?tigt: 4
Befestigung D?mpfer an Riemenscheibe
Ben?tigt: 4
wird beim Einbau von Nockenwellen und Hilfswellen ben?tigt
Inhalt: 250 ml (60,16 ? / 1000 ml)
