Austin Healey
BN1, BN2, BN4, BN6, BN7, BT7 e BJ7 sem freio servo (1953-63)
Jaguar
XK120, XK140 e XK150 (1949-61) ? E-Type Series 1 e 2 (1961-70) ? Mark II (1959-69) ? Daimler 250 V8 Saloon (1962-69) ? Mk10 e 420G (1961-70)
MG
MGB com volante ¨¤ direita de mar?o de 1964 a setembro de 1974: Roadster de GHN3-34662 a GHN5-359169, GT de GHD3-71933 a GHD5-360069 e MGB com volante ¨¤ esquerda com sistema de freio de circuito ¨²nico at¨¦ novembro de 1967: Roadster para GHN3- 138360, GT para GHD3-137795
Mini
Modelos com sistema de travagem de linha ¨²nica (1959-77)
Sprite / Midget
at¨¦ novembro de 1967 para modelos dos EUA, Canad¨¢, Alemanha e Su¨¦cia com motores de 948 ccm, 1098 ccm e 1275 ccm e sistema de freio de circuito ¨²nico: Sprite at¨¦ HAN9-72033, Midget at¨¦ GAN4-60440 - at¨¦ outubro de 1974 para todos outros pa¨ªses com motores de 948 cc, 1098 cc e 1275 cc e sistema de travagem de circuito ¨²nico: Sprite at¨¦ AAN10-87824, Midget at¨¦ GAN5-153920
Triumph
TR2, TR3 a TS13045 (1953-56) - Caracter¨ªstica: Ve¨ªculos com sistema de travagem Lockheed
Morgan
Plus 8 8 (1968-74)
Morris
S¨¦rie Minor V (1962-71)
Fiat
500 N, D, F e L (1957-72) e Giardiniera (1960-77) ? 600 e Multipla (1955-69)
Triumph
S¨¦rie TCF TR3B ? TR4 com rodas de arame da CT4690, TR4 com rodas de a?o da CT4388 ? TR4A (1965-67) ? TR5, TR250 e TR6 (1967-76) ? GT6 (1966-73) ? Vitesse 2 Litros e Mark 2 ( 1966-71)
Austin Healey
BN4 e BN6 (1956-59): Para cilindros mestres de freio
Jaguar
Daimler Dart SP250 (1959-64): Para cilindros mestres de freio
Land Rover
88 e 109 S¨¦rie II e modelos IIA de 4 cilindros (1958-71): Embreagem ? 88 final da S¨¦rie IIA e in¨ªcio da S¨¦rie III (fevereiro de 1968 a julho de 1980): Sistema de freio de circuito ¨²nico
MG
RV8 (1992-95)
Triumph
TR2, TR3, TR3A, TR3B, TR4 e TR4A (1953-67) ? TR5 e TR250 (1967-68) ? TR6 (1968-70): Modelos carburados para corpo n¨²mero 52951CC, modelos PI para corpo n¨²mero 50910CP
Morgan
Plus 8 (1968-77) ? Plus 4 (1959-69) ? 4/4 S¨¦ries III, IV e V