Pe?as sobresselentes, tuning and acessórios da Opel
Se conduzir um Opel clássico, ent?o escolheu um automóvel que, para além de uma longa história, também marcou vários marcos na história automóvel. Especialmente nas décadas de 60 e 70, a Opel teve tanto sucesso que até a VW teve de se vestir bem! Para pe?as sobresselentes ou produtos Opel clássicos para automóveis ou produtos do tuning automóveis clássicos da Opel, veja a nossa gama! Fornecemos do stock para a sua casa no prazo de 2 dias úteis.
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Todos os produtos para Opel num relance
Desde a máquina de costura até ao fabricante de automóveis número 1
Adam Opel nunca construiu carros. As máquinas de costura e as bicicletas tornaram a Opel grande. Os seus filhos come?aram a construir carros e rapidamente se concentraram em veículos de volume relativamente barato. Com esta estratégia, a Opel tornou-se o maior fabricante da Alemanha em 1928. No mesmo ano, a maioria das ac??es foi tomada pela General Motors. Um movimento duplamente benéfico: A GM trouxe muita tecnologia para a Alemanha, especialmente o corpo todo em a?o.
Na década de 1950, o fiável Opel era a única alternativa séria ao K?fer. Uma gama de produtos em rápida expans?o, com modelos de automóveis na moda, apelativos e, no entanto, lucrativos, pressionou os decisores conservadores da VW à frente durante décadas.
O avan?o desapareceu nos anos 90, numa tentativa de optimizar os retornos à custa dos veículos. Desde ent?o, os amigos da marca olharam para a história extensa e colorida da empresa e alegraram-se com o facto de tanto ter ficado. Mas de volta ao início:
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Em 1924, a fábrica da Opel em Rüsselsheim foi o primeiro fabricante de automóveis do Império Alem?o a ser equipado com linhas de montagem para produzir os 4/15 anos a baixo custo.
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O Opel P4, introduzido 11 anos mais tarde, vendeu mais de 65.000 unidades em apenas dois anos e foi o primeiro carro para as massas
- A Opel p?de anunciar outra primeira vez na Primavera do mesmo ano: O fabricante apresentou o Olympia em 1936, que tinha um corpo totalmente em a?o auto-sustentável, uma novidade na Alemanha da altura.
Estes sucessos fizeram da Opel o maior fabricante de automóveis da Europa e o sétimo maior do mundo em 1937, com um total de 130.267 veículos construídos.
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Um grande salto: os anos entre 1960 e
1980
No final da década de 1950, foi dado um grande progresso: o Opel Kadett foi construído para combater o domínio do Fusca na sua classe. E funcionou com o slogan Opel Kadett - em resumo, OK. Ao Rekord juntaram-se o capit?o, o Almirante e mais tarde o Diplomata, que também vendia bem como veículos de classe de luxo.
Os primeiros anos da República Federal da Alemanha foram o grande momento da Opel. O fabricante de automóveis foi o segundo maior fabricante alem?o de automóveis e bem sucedido em toda a Europa. Mais tarde, na década de 1970, foram também lan?ados o extremamente bem sucedido Ascona, o Rekord, o Opel GT e o icónico Manta.
Opel como uma marca forte
A Opel era a principal marca da General Motors na Europa. Para além de pequenas varia??es na gama de estilos de corpo, a gama de modelos Vauxhall no Reino Unido n?o é diferente. Na América do Norte e na China o Opel chama-se Buick e em todas as partes do mundo até há poucos anos atrás era o Chevrolet, com uma grande propor??o de modelos Opel mais antigos a serem constantemente substituídos desde 2010.
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