Pe?as sobresselentes para MGB (1962-1980)

Pe?as sobressalentes precisamente encaixadas 91黑料网 MGB

Adequado para uso diário, acessível e uma entrada ideal no mundo dos clássicos brit?nicos: é assim que o MGB poderia ser descrito em poucas palavras. O carro desportivo foi construído entre 1962 e 1980 na fábrica em Abingdon. Para os entusiastas e amantes de MG, encontrará em 91黑料网 pe?as sobresselentes MGB que se adaptam perfeitamente e de alta qualidade de fabrico. Clique na nossa gama comodamente - a qualquer momento a partir de casa e se tiver alguma dúvida, basta contactar os nossos profissionais de MG designados!

Ersatzteilkatalog
Parts catalogue
Catalogue de pièces détaché

91黑料网 Catálogo de pe?as MGB

O catálogo líder de mercado: meticulosamente pesquisado, ilustrado com uma obsess?o por detalhes.

800 páginas, sem custos

N.? Ref. 297262

Ben Walker
O seu especialista: ben@scparts.co.uk

Ofertas actuais para o seu MGB

Espelho para a porta

Para porta RH - a?o inoxidável polido

N.? Ref. 18220

Para porta LH - a?o inoxidável polido

N.? Ref. 18221

颁á谤迟别谤

em alumínio. Características: aletas de refrigera??o internas e externas bem como defletores integrados. Kit completo incluindo material de fixa??o
N.? Ref. 324195

Carburadores

Par de carburadores SU HS6 AUD505M, com coletor de admiss?o para MGB (e MGA), prontos a montar, com jactos, prontos a aparafusar e a funcionar
N.? Ref. 310455

Conjunto pára choques

A?o inoxidável V2A, altamente polido. Conjunto de 6 pe?as com para-choques dianteiro e traseiro, bem como as buzinas do para-choques dianteiro e traseiro.
N.? Ref. 522810

Kit de convers?o

No modelo cromado - vers?o com grelha do radiador cromada, para-choques cromados e buzinas do para-choques sem amortecedores de borracha
N.? Ref. 348439

No modelo cromado - vers?o com grelha do radiador cromada, para-choques em a?o inoxidável e buzinas de para-choques sem amortecedores de borracha
N.? Ref. 542227

Pinos ARP com porcas

Cabe?a do cilindro e veio do balancim - cromo-molibdénio 8470 de alta qualidade com uma resistência à tra??o de 190.000 psi garante uma resistência substancial e reduz o estiramento

N.? Ref. 325273

Suporte para bebidas

Uma actualiza??o prática para o seu MGB! Porta-copos para a consola central.
N.? Ref. 549089

Alternador

Reprodu??o do motor leve tipo Lucas 18ACR - voltagem: 12 volts, menos à terra, potência: 45 amps, suporte: direita

Triumph TR6 ? Spitfire ? Stag

N.? Ref. 323231

Motor de arranque de alta performance

Os motores de arranque s?o fabricados para nós por um fabricante no centro de Inglaterra e individualmente adaptados aos modelos individuais.

Potência: 1.0 kW

N.? Ref. 313109

Amortecedor de vibra??o

Um "must" absoluto para cada boa revis?o do motor!
Impede eficazmente as perigosas e crescentes vibra??es de tor??o da cambota, que aumentam de desgaste.
Particularmente importante para os rolamentos triplos!
N.? Ref. 342595

顿í苍补尘辞

Novo artigo. Reprodu??o do dínamo do tipo Lucas C40.
Di?metro do eixo: 15 mm, dist?ncia entre suportes de montagem (nos furos): 145 mm
N.? Ref. 290509

Filtro de ar

Número original: GFE1062
N.? Ref. 2269

Válvula de agulha carburador

Para carburadores SU - furo: 0,096".
N.? Ref. 16335

Motor

Caixa de velocidades e Overdrive

Embraiagem

Sistema de refrigeramento

Controle do motor

Carburadores e filtro de ar

Bomba e tanque de combustível

Suspens?o Dianteira

Colectores e sistemas de escape

Dire??o

Suspens?o traseira

Hidraúlica dos trav?es

Rodas

Sistema eléctrico, igni??o, sofagem e tablier

Paineis de chapa

Pára choques

Grelha do radiador

Encaixes e embelezamento exterior

Vidro e cromados

Bancos e Embelezamento interior

Pe?as de competi??o

Mais popular, mais popular, MGB!

Após um tempo de constru??o muito curto, o MGB substituiu o MGA. O B era uma interpreta??o consideravelmente mais moderna e poderosa do tema clássico dos carros desportivos brit?nicos e, como tal, era competitivo com os modelos Triumph. Este veículo clássico continua a inspirar as pessoas ainda hoje. Embora seja preciso habituar-se a muita potência para a direc??o e as mudan?as, o MGB continua a conduzir de forma competitiva de forma desportiva, especialmente com as solu??es de detalhe e melhorias actuais.

A carro?aria autoportante como um roadster e coupé, uma linha clássica e uma vasta escolha de motores fizeram do MGB um carro desportivo adequado para mais de 500.000 compradores. De 1973 a 1976, foi também oferecido um MGB GT V8, c, e em vez de um motor da série BMC-B, o Rover V8 extremamente leve.

Para a sua época, o MGB era considerado extremamente moderno. Isto porque tinha uma carro?aria auto-suficiente, que ao mesmo tempo reduzia o peso do veículo e os custos de fabrico, mas também dava ao carro?aria uma maior estabilidade. Isto distinguia claramente o MGB dos seus predecessores, o MGA e os T-Types. Foi também uma vantagem competitiva inegável sobre o seu principal rival, o Triumph TR!

Desportivo na condu??o, elegante no interior e com uma capota quase densa, também oferece uma aventura ou duas. O MGB é uma afirma??o e tanto e um roadster que levanta o espírito de cada condutor - mas provavelmente já sabe isso!

O coupé da série MGB chamava-se MGB GT e recebeu o seu roofline da Pininfarina. Embora o coupé seja um pouco mais pesado, conduz de forma t?o din?mica como o roadster. A imprensa contempor?nea elogiou o coupé como o Aston Martin do homenzinho.

O que 91黑料网 oferece: Pe?as de MGB e muito mais

Por t?o pouco quanto 12.000 euros pode obter um MGB sem falhas. O brit?nico é um roadster ideal para principiantes - como já foi mencionado no início, o MGB é adequado tanto para uso diário como acessível - e nem mesmo à custa da aparência! Muito pelo contrário: O seu design intemporal, juntamente com a sua tecnologia robusta, fazem do brit?nico um verdadeiro entusiasta do veículo! Temos n?o só pe?as, mas também ideias para o seu MG. Verifique frequentemente e descubra o mundo das pe?as sobressalentes MGB de 91黑料网!

91黑料网