91ºÚÁÏÍø

Ir para o conte¨²do principal Saltar para a pesquisa Saltar para a pesquisa Saltar para a navega??o principal

Pe?as MG T-Type: MG TD e mais

A s¨¦rie T da MG seguiu os An?es, Im?s e Magnas do in¨ªcio da d¨¦cada de 30. E assim parece: um carro desportivo pequeno e intransigente, leve, r¨¢pido e desconfort¨¢vel. O in¨ªcio da guerra p?s um fim ao TA depois de apenas 3000 unidades terem sido constru¨ªdas. A partir do TC, a s¨¦rie T da MG tornou-se muito bem sucedida nos EUA. At¨¦ 80% de alguns anos de modelos foram para os EUA, de onde a maioria dos exemplares regressou mais tarde ¨¤ Alemanha - mas isto n?o diminui a sua popularidade! E se procura por exemplo pe?as sobressalentes MG TD, est¨¢ aqui mesmo!

Mark Montague
O seu especialista: mark@scparts.co.uk

Ofertas actuais para o seu MG T-Type

Todos os modelos

O MG T-Type foi produzido em cinco modelos diferentes. O simples roadster com uma estrutura separada foi produzido entre 1936 e 1955, quando foi substitu¨ªdo pela MGA. Se estiver ¨¤ procura de pe?as sobressalentes MG T-Type, ent?o podemos ajud¨¢-lo.

MG TA

Este carro de pr¨¦-guerra substituiu o Midget PB, que foi constru¨ªdo at¨¦ 1936. Se ¨¦ um dos propriet¨¢rios desta raridade, ent?o ¨¦ melhor contactar os nossos profissionais de MG para encontrar pe?as sobressalentes TA que se encaixem perfeitamente.

MG TB

Com apenas 379 unidades produzidas, o MG TB ¨¦ o mais raro dos T-Tipos e o ¨²ltimo MG produzido antes do in¨ªcio da guerra.

MG TC

O TC foi o primeiro carro do p¨®s-guerra da MG e foi lan?ado em 1945. Foi tamb¨¦m exportado para os EUA. Uma compress?o do motor ligeiramente aumentada, um equipamento ligeiramente mais moderno e um interior ligeiramente mais largo foram as caracter¨ªsticas distintivas do TB.

MG TD

Foram produzidas quase 30.000 TD, das quais cerca de 1700 eram modelos Mk. II. Em 1953, a produ??o foi interrompida. Apenas 1656 unidades permaneceram na Gr?-Bretanha, 23.488 foram exportadas para os EUA. N?o importa a que TD se chama TD: N¨®s, em 91ºÚÁÏÍø, ajudamos a prese

MG TF

A TF ¨¦ a ¨²ltima MG da s¨¦rie T e foi constru¨ªda por apenas dois curtos anos - de 1953 a 1955. Para os condutores da TF, n¨®s em 91ºÚÁÏÍø temos muito a oferecer. Basta clicar no nosso sortido a partir do conforto da sua casa!

O alfabeto MG

Os tipos de MG foram designados por ordem alfab¨¦tica. Depois dos grandes sal?es do tipo S, a s¨¦rie de roadsters que apareceu depois foi designada com a letra "T". Ao primeiro modelo em T foi atribu¨ªdo o sufixo A. E assim continuou: TB, TC, TD e finalmente TF. ? primeira vista, todos eles t¨ºm o mesmo aspecto. Mas apenas para aqueles que n?o est?o familiarizados com o roadster ingl¨ºs!

O TA da MG ¨¦ um roadster cl¨¢ssico, do qual cerca de 3000 foram constru¨ªdos at¨¦ 1939. Quando um sucessor moveu o TB, que ¨¦ provavelmente o mais raro entre os tipos T de MG com 379 pe?as produzidas. O MG TC foi o primeiro carro MG trazido ¨¤ luz ap¨®s a Segunda Guerra Mundial em 1945. Parecia muito semelhante ao TB anterior ¨¤ guerra e tinha quase o mesmo motor, mas um interior mais moderno.

Como seu sucessor, foram constru¨ªdos 30.000 modelos de TD, dos quais apenas 1656 permaneceram no Reino Unido. Os restantes foram exportados para os EUA. O TF, lan?ado em 1953, era basicamente um TD modernizado. Finalmente, anunciou o fim da era do tipo T MG.

MG T-Type


Cecil Kimber sonhava que os carros desportivos fossem o gerente das Garagens Morris em Oxford. Em 1923 ele converteu o primeiro Morris Cowley num M.G.. A partir da¨ª MG tornou-se mundialmente famoso atrav¨¦s de muitos sucessos de corridas Nos anos 30. Ap¨®s a guerra, a empresa construiu n?o s¨® carros desportivos mas tamb¨¦m limusines. Hoje em dia, o fornecimento de pe?as sobressalentes para os modelos TC ¨¤ TF ¨¦ relativamente sem problemas - especialmente as pe?as sobressalentes MG TD s?o muito procuradas. N¨®s, em 91ºÚÁÏÍø, mantemos a nossa reivindica??o de aconselhamento competente tamb¨¦m para esta s¨¦rie.