Cylinder block and crankshaft
Jogo de pist?es
standard size. Specifications: 3.4 engine, 3-ring piston, standard bore size: 3.267", compression ratio: 8.0:1
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Número de produto: 542876
XK120, XK140 e XK150 3.4 (1949-61) ? Mk7 e Mk8 (1950-59) ? Mark I 3.4 (1957-59) ? Mark II 3.4 e 340 (1959-69) ? S-Type 3.4 (1963-68)
Jogo de pist?es
+0.020". Specifications: 3.4 engine, 3-ring piston, standard bore size: 3.267", compression ratio: 8.0:1
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Número de produto: 539494
XK120, XK140 e XK150 3.4 (1949-61) ? Mk7 e Mk8 (1950-59) ? Mark I 3.4 (1957-59) ? Mark II 3.4 e 340 (1959-69) ? S-Type 3.4 (1963-68)
Jogo de pist?es
+0.040". Specifications: 3.4 engine, 3-ring piston, standard bore size: 3.267", compression ratio: 8.0:1
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Número de produto: 542875
XK120, XK140 e XK150 3.4 (1949-61) ? Mk7 e Mk8 (1950-59) ? Mark I 3.4 (1957-59) ? Mark II 3.4 e 340 (1959-69) ? S-Type 3.4 (1963-68)
Jogo de pist?es
standard size.
Specifications: 3.8 engine with 3-ring pistons, and 9.0:1 compression ratio. Standard bore size: 3.425"
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Número de produto: 242300
E-Type 3.8 (1961-64) ? Mark II 3.8 (1959-67) ? XK150 (1957-61) ? S-Type 3.8 (1963-68) ? Mk10 3.8 (1961-64)
Jogo de pist?es
+0.020" oversize.
Specifications: 3.8 engine with 3-ring pistons, and 9.0:1 compression ratio. Standard bore size: 3.425"
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Número de produto: 540799
E-Type 3.8 (1961-64) ? Mark II 3.8 (1959-67) ? XK150 (1957-61) ? S-Type 3.8 (1963-68) ? Mk10 3.8 (1961-64)
Jogo de pist?es
+0.040" oversize.
Specifications: 3.8 engine with 3-ring pistons, and 9.0:1 compression ratio. Standard bore size: 3.425"
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Número de produto: 242304
E-Type 3.8 (1961-64) ? Mark II 3.8 (1959-67) ? XK150 (1957-61) ? S-Type 3.8 (1963-68) ? Mk10 3.8 (1961-64)
Kit de convers?o de juntas
less oil seal
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Número de produto: 203081
XK120, XK140 e XK150 (1949-61) ? Mk7, Mk8 e Mk9 (1950-1961) ? E-Type 3.8 Série 1 (1961-64) ? Mark I 3.4 (1957-59) ? Mark II (1959-69) ? Tipo S 3.4 e 3.8 (1963-68) ? Mk 10 3.8 (1961-64)
Retentor
crankshaft front
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Número de produto: 206964
XK140 e XK150 (1954-61) ? Mark II (1959-69) ? E-Type Series 1 e 2 (1961-70) ? S-Type 3.4 e 3.8 (1963-68) ? 420 e Daimler Sovereign (1966-69) ) ? Mk10 e 420G (1961-70) ? XJ6 Série I e II (1968-73), Série III para motor n? 8L203237
Filtro de óleo
element - paper
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Número de produto: 315704
E-Type Série 1 e 2 (1961-70) ? Mark I 3.4 (1955-59) ? Mark II (1959-69) ? S-Type 3.4 e 3.8 (1963-68), 420 e Daimler Sovereign (1966-69) ) ? Mk 10 e 420G (1961-70) ? XK150 e XK150S (1957-61) ? Daimler Sovereign DS420 (1968-92) ? Mk4 dos números de motor S26 e L1051 a L2055 ? Mk5 2.5 e 3.5 (1948-51)
Filtro de óleo
element - paper
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Número de produto: 1007
E-Type Série 1 e 2 (1961-70) ? Mark I 3.4 (1955-59) ? Mark II (1959-69) ? S-Type 3.4 e 3.8 (1963-68), 420 e Daimler Sovereign (1966-69) ) ? Mk 10 e 420G (1961-70) ? XK150 e XK150S (1957-61) ? Daimler Sovereign DS420 (1968-92) ? Mk4 dos números de motor S26 e L1051 a L2055 ? Mk5 2.5 e 3.5 (1948-51)
Bomba de óleo
com conex?es especiais para as entradas originais dos tubos de óleo nos motores 3.4 e 3.8
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Número de produto: 541894
XK140 do número de motor G1908 ? XK150 (1957-61) ? E-Type 3.8 (1961-64) ? Mark II 3.4, 340 e 3.8 (1959-69) ? S-Type 3.4 e 3.8 (1963-68) ? Mk10 3.8 (1961-64) ? Mk7 dos números de motor D6723 a D9999 e de N1001 ? Mk8 (1956-58) ? Mk9 (1958-61)
Pinh?o de ataque
oil pump
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Número de produto: 2137
XK120, XK140 e XK150 (1949-61) ? Mk7, Mk8 e Mk9 (1950-61) ? Mark I 3.4 (1955-59) ? Mark II (1959-69) ? E-Type Series 1 e 2 (1961-70) ) ? Mk10 (1961-66) ? 420G (1966-69) ? S-Type 3.4 e 3.8 (1963-68) ? 420 e Daimler Sovereign (1966-69) ? XJ6 Series I, II e III (1968-87) ? Limousine e carro fúnebre Daimler DS420 Pullmann (1968-92)
Polie
crankshaft - variant for "w" type (duplex) fan belt
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Número de produto: 206910
E-Type 3.8 do motor número R5250 e todos os 3.8 com motor número RA (1963-64) ? Mark II 3.4 do motor número KH4023, 3.8 do motor número LC1672 e 340 do motor número 7J50001 (1963-69) ? Mk10 3.8 (1961 -64) ? S -Tipo 3.4 e 3.8 (1963-68)
Polie
crankshaft - lightweigth alloy version for "w" type (duplex) fan belt
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Número de produto: 315487
E-Type 3.8 do motor número R5250 e todos os 3.8 com motor número RA (1963-64) ? Mark II 3.4 do motor número KH4023, 3.8 do motor número LC1672 e 340 do motor número 7J50001 (1963-69) ? Mk10 3.8 (1961 -64) ? S -Tipo 3.4 e 3.8 (1963-68)
Tampa da distribui??o
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Número de produto: 359550
XK140 a partir do n? de motor G1908 ? XK150 (1957-61) ? E-Type 3.8 e 4.2 Series 1, 4.2 Series 2 até ao n? de motor 7R1914 e R35388 (1961-68) ? Mk7 a partir do n? de motor D6723 e todos Mk7 com motor série N ? Mk8 e Mk9 (1956-61) ? Mark I 3.4 (1957-59) ? Mark II (1959-69) ? S-Type 3.4 e 3.8 (1963-68) ? 420 e Daimler Sovereign (1966-69) ? Mark 10 (1961-66) ? 420G (1966-70)
Marcador da distribui??o
is attached to the oil sump
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Número de produto: 327662
E-Type 3.8 Série 1 (1961-64) ? Mark II (1959-69) ? S-Type 3.4 e 3.8 (1963-68) ? Mk10 3.8 (1961-64)
Clip de reten??o
oil filter bolt
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Número de produto: 8527
Tirante
rear engine mounting
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Número de produto: 200190
Mark II (1959-69) ? E-Type Series 1 e 2 (1961-70) ? S-Type 3.4 e 3.8 (1963-68) ? 420 e Daimler Sovereign (1966-69)
Virabrequim
with bearings - exchange. Identification: screwed plugs in crankshaft journals and crankshaft flange with 10 threads. This crank is sealed by an rope seal
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Número de produto: 329426
Motores 3.4 e 3.8 XK: E-Type 3.8 Série 1 do motor n? R2564 (1962-64) ? Mark II: 3,4 do motor n? KH2794, 3,8 do motor n? LB8247 e todos os modelos 340 (1962-69) ? S -Tipo 3.4 e 3.8 (1963-68) ? Mk10 3.8 (1961-64)
Virabrequim
new item without bearings. Identification: screwed plugs in crankshaft journals and crankshaft flange with 10 threads. This crank is converted to rear oil seal
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Número de produto: 489580
Motores 3.4 e 3.8 XK: E-Type 3.8 Série 1 do motor n? R2564 (1962-64) ? Mark II: 3,4 do motor n? KH2794, 3,8 do motor n? LB8247 e todos os modelos 340 (1962-69) ? S -Tipo 3.4 e 3.8 (1963-68) ? Mk10 3.8 (1961-64)
Chapa defletora de óleo
crankshaft
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Número de produto: 25957
XK120, XK140 e XK150 (1949-61) ? Mark I (1955-59) ? Mark II (1959-69) ? E-Type Series 1 e 2 (1961-70) ? Mark V 2.1/2 e 3.1/2 litros (1948-51) ? Mk7, Mk8 e Mk9 (1950-61) ? Mk10 (1961-66) ? 420G (1966-70) ? S-Type 3.4 e 3.8 (1963-68) ? 420 e Daimler Sovereign (1966- 69) ? XJ6 Série I, 4.2 Série II para Número do Motor: 8L22994 e 3.4 Série II para Número do Motor: 8A3710 (1968-75) ? Daimler DS420 Pullman Limousine and Hearse (1968-75)