Mécanisme d'embiellage 1098 ccm série A
avec spécification de la fonte 12G82 - revisionné, en échange
Requis: 1
avec dimension standard
Requis: 1
dimension standard
Requis: 1
+ 0.010"
Requis: 1
+ 0.030"
Requis: 1
pour cylindre 2 et 4 - caractéristique: avec axes de pistons flottants
Requis: 2
pour cylindre 1 et 3 - caractéristique: avec axes de pistons flottants
Requis: 2
dimension standard - version standard avec alliage aluminium sur partie en acier. Caractéristique: Partie inférieure et supérieure avec rainure et alésage pour huile
Requis: 1
+0.010" démesure - version standard avec alliage aluminium sur partie en acier. Diamètre de la tige du vilebrequin standard: 41,29 mm. Partie inférieure et supérieure avec rainure et alésage pour huile
Requis: 1
+0.020" démesure - version standard avec alliage aluminium sur partie en acier. Diamètre de la tige du vilebrequin standard: 41,29 mm. Partie inférieure et supérieure avec rainure et alésage pour huile
Requis: 1
+0.030" démesure - version standard avec alliage aluminium sur partie en acier. Diamètre de la tige du vilebrequin standard: 41,29 mm. Partie inférieure et supérieure avec rainure et alésage pour huile
Requis: 1
+0.040" démesure - version standard avec alliage aluminium sur partie en acier. Diamètre de la tige du vilebrequin standard: 41,29 mm. Partie inférieure et supérieure avec rainure et alésage pour huile
Requis: 1
+0.060" démesure - version standard avec alliage aluminium sur partie en acier. Diamètre de la tige du vilebrequin standard: 41,29 mm. Partie inférieure et supérieure avec rainure et alésage pour huile
Requis: 1
dimension standard - version renforcée avec plomb coulé avec cuivre sur partie en acier. Diamètre de la tige du vilebrequin standard: 41,29 mm. Partie inférieure et supérieure avec rainure et alésage pour huile
Requis: 1
+0,010" démesure - version renforcée avec plomb coulé avec cuivre sur partie en acier. Diamètre de la tige du vilebrequin standard: 41,29 mm. Partie inférieure et supérieure avec rainure et alésage pour huile
Requis: 1
+0,020" démesure - version renforcée avec plomb coulé avec cuivre sur partie en acier. Diamètre de la tige du vilebrequin standard: 41,29 mm. Partie inférieure et supérieure avec rainure et alésage pour huile
Requis: 1
+0,030" démesure - version renforcée avec plomb coulé avec cuivre sur partie en acier. Diamètre de la tige du vilebrequin standard: 41,29 mm. Partie inférieure et supérieure avec rainure et alésage pour huile
Requis: 1
+0,040" démesure - version renforcée avec plomb coulé avec cuivre sur partie en acier. Diamètre de la tige du vilebrequin standard: 41,29 mm. Partie inférieure et supérieure avec rainure et alésage pour huile
Requis: 1
pour maneton de 1.1/2"
Requis: 1
c?té moteur - pour couronne dentée primaire 215876
Requis: 1
pour couronne dentée primaire - pour c?té volant d?inertie
Requis: 1
pour la couronne dentée primaire sur le clip de type "C"
Requis: 1
2,99 mm - 3,04 mm
avec entrainement à goujon - nouvelle pièce
autres arbres à cames
Requis: 1
avec entrainement à goujon - revisionné, en échange
autres arbres à cames
Requis: 1
pour l'entrainement de la pompe à huile
Requis: 1
longueur: 38,39 mm
peut être utilisé alternativement
Requis: 8
nitrité - longueur: 38,39 mm
peut être utilisé alternativement
Requis: 8
avant
moteur sans tendeur de cha?ne mécanique
Requis: 1
pour la plaque moteur
moteur sans tendeur mécanique de cha?ne
Requis: 1
pour la plaque moteur sur chapeau de palier principal
moteurs sans tendeur mécanique de cha?ne
Requis: 2
moteur sans tendeur de cha?ne mécanique
Requis: 2
3/4" x 5/16" UNF
moteur sans tendeur de cha?ne mécanique
Requis: 2
moteur sans tendeur de cha?ne mécanique
Requis: 2
moteur sans tendeur mécanique de cha?ne
Requis: 1
pour le couvercle du bo?tier de commande
moteur avec tendeur de cha?ne mécanique
Requis: 1
avant - pour moteurs avec tendeur de cha?ne mécanique
Requis: 1
de la plaque-moteur
moteur avec tendeur mécanique de cha?ne
Requis: 1
pour la plaque moteur sur le chapeau de palier principal
moteur avec tendeur mécanique de cha?ne
Requis: 2
moteur avec tendeur de cha?ne mécanique
Requis: 2
3/4" x 5/16" UNF
moteur avec tendeur mécanique de cha?ne
Requis: 2
moteur avec tendeur de cha?ne mécanique
Requis: 2
moteur avec tendeur mécanique de cha?ne
Requis: 1
moteur avec tendeur de cha?ne mécanique
Requis: 1
pour la garniture du tendeur de cha?ne
moteur avec tendeur mécanique de cha?ne
Requis: 1
3/4" x 5/16" UNF
moteur avec tendeur de cha?ne mécanique
Requis: 1
pour embase du tendeur de cha?ne
moteur avec tendeur de cha?ne mécanique
Requis: 1
pour l'embase du tendeur de cha?ne
moteur avec tendeur de cha?ne mécanique
Requis: 1
moteurs avec tendeur mécanique de cha?ne
Requis: 1
pour le couvercle du bo?tier de commande
moteur avec tendeur mécanique de cha?ne
Requis: 1
uprated single row endless chain with 52 pitches
Requis: 1
pignon pour vilebrequin
Requis: 1
du bo?tier de commande sur la plaque moteur
Requis: 6
dimension standard. Spécifications: moteur à 1.098 ccm - piston à 4 segments, alésage standard: 64,59 mm, rapport de compression: 8,0:1
la paire de pistons peut être rempla?ée par le set de pistons n° 290304 ou le piston n° 348192
Requis: 4
dépassement +0,020". Spécifications: moteur à 1.098 ccm - piston à 4 segments, alésage standard: 64,59 mm, rapport de compression: 8,0:1
la paire de pistons peut être rempla?ée par le set de pistons ref. no. 296780 ou le piston ref. no. 348193
Requis: 4
dimension standard. Spécifications: moteur à 1.098 ccm - piston à 4 segments, alésage standard: 64,59 mm, rapport de compression: 8,0:1
Requis: 1
dépassement +0,020". Spécifications: moteur à 1.098 ccm - piston à 4 segments, alésage standard: 64,59 mm, rapport de compression: 8,0:1
Requis: 1
dépassement +0,040". Spécifications: moteur à 1.098 ccm - piston à 4 segments, alésage standard: 64,59 mm, rapport de compression: 8,0:1
Requis: 1
dépassement +0,060". Spécifications: moteur à 1.098 ccm - piston à 4 segments, alésage standard: 64,59 mm, rapport de compression: 8,0:1
Requis: 1
dimension standard, pour pistons à 4 segments
anneaux de compression = 0,0625", joint racleur = 0,125"
Requis: 1
+ 0.020", pour piston à 4 segments
anneaux de compression = 0,0625", joint racleur = 0,125"
Requis: 1
+ 0.060", pour piston à 4 segments
anneaux de compression = 0,0625", joint racleur = 0,125"
Requis: 1
+ 0.040", pour piston à 4 segments
anneaux de compression = 0,0625", joint racleur = 0,125"
Requis: 1
+ 0.060", pour piston à 4 segments
anneaux de compression = 0,0625", joint racleur = 0,125"
Requis: 1
avec dimension standard, 4 segments
Requis: 4
dimension standard, pour pistons à 4 segments
anneaux de compression = 0,0625", joint racleur = 0,1575"
Requis: 1
+ 0.020", pour piston à 4 segments
anneaux de compression = 0.0625" , joint racleur = 0.1575"
Requis: 1
+ 0.030", pour piston à 4 segments
anneaux de compression = 0,0625", joint racleur = 0,125"
Requis: 1
+ 0.040", pour piston à 4 segments
anneaux de compression = 0,0625", joint racleur = 0,1575"
Requis: 1
+ 0.060", pour piston à 4 segments
anneaux de compression = 0,0625", joint racleur = 0,1575"
Requis: 1
avec arbre - distributeur
Requis: 1
pour le carter d'entrainement du distributeur
Requis: 1
d'entrainement du distributeur, avec joint torique
Requis: 1
du vilebrequin
à partir du moteur 10H/791AA/101 jusqu'à 50677
Requis: 1
du vilebrequin
à partir du moteur 10H/791AA/50678
Requis: 1
nécessaire lors du montage de l'arbre à cames et de l'arbre auxiliaire
Contenu : 250 ml (60,16 ?GB / 1000 ml)
