Pièces de rechange, tuning et accessoires pour voitures classiques Opel
Si vous conduisez une Opel classique, vous avez choisi une automobile qui, en plus d'une longue histoire, a également marqué plusieurs étapes dans l'histoire automobile. Dans les années 60 et 70 en particulier, Opel a connu un tel succès que même VW a d? s'habiller chaudement ! Pour les pièces détachées de voitures classiques Opel ou les produits autour du tuning de voitures classiques Opel, jetez un coup d'?il à notre assortiment ! Nous livrons du stock à votre domicile dans les 2 jours ouvrables.
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De la machine à coudre au constructeur automobile numéro 1
Adam Opel n'a jamais construit de voitures. Les machines à coudre et les bicyclettes ont fait la grandeur d'Opel. Ses enfants ont commencé à construire des voitures et se sont rapidement concentrés sur des véhicules de volume relativement peu co?teux. Gr?ce à cette stratégie, Opel est devenu le premier constructeur allemand jusqu'en 1928. La même année, la majorité des actions ont été rachetées par General Motors. Une opération mutuellement bénéfique : GM a apporté beaucoup de technologie en Allemagne, notamment la carrosserie tout acier. Dans les années 1950, la fiable Opel était la seule alternative sérieuse à la Coccinelle. Une gamme de produits en pleine expansion, avec des modèles de véhicules à la mode, attrayants et à haut rendement, a fait reculer les décideurs conservateurs de VW pendant des décennies.
In the 1950s, the reliable Opel was the only serious alternative to the Beetle. A rapidly expanding product range with fashionable, appealing and yet high-yield vehicle models drove the conservative VW decision-makers on for decades.
L'avance a disparu dans les années 1990 dans une tentative d'optimisation des rendements au détriment des véhicules. Depuis, les amis de la marque regardent l'histoire de l'entreprise, vaste et colorée, et se réjouissent qu'il en reste autant. Mais revenons au début :
- En 1924, l'usine Opel de Rüsselsheim a été le premier constructeur automobile d'Allemagne à être équipé de cha?nes de montage afin de produire les 4/15 ans à faible co?t.
- L'Opel P4, introduite 11 ans plus tard, s'est vendue à plus de 65 000 unités en seulement deux ans et a été la première voiture pour les masses.
- Opel a pu annoncer une autre première au printemps de la même année : Le constructeur a présenté l'Olympia en 1936, qui avait une carrosserie autoportante entièrement en acier, une nouveauté en Allemagne à l'époque.
Ces jalons font d'Opel le plus grand constructeur automobile d'Europe et le septième du monde en 1937, avec un total de 130 267 véhicules construits.
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Un grand bond en avant : les années entre 1960 et 1980
? la fin des années 1950, un grand pas est franchi : l'Opel Kadett est développée pour contrer la domination de la VW Beetle dans sa catégorie. Et cela a fonctionné, entre autres gr?ce au slogan Opel Kadett - en bref O.K.. La Rekord a été rejointe par le Kapit?n, l'Amiral et plus tard le Diplomat, qui se sont également bien vendus en tant que véhicules de classe luxe.
Les premières années de la République fédérale ont été la grande époque d'Opel. Le constructeur automobile était le deuxième plus grand constructeur allemand et avait du succès partout en Europe. Plus tard, dans les années 1970, l'Ascona, qui conna?t un grand succès, la Rekord, l'Opel GT et l'emblématique Manta sont également lancées.
Opel, une marque forte
Opel était la principale marque de General Motors en Europe. Hormis quelques variations mineures dans la gamme des styles de carrosserie, la gamme de modèles Vauxhall au Royaume-Uni n'est pas différente. En Amérique du Nord et en Chine, Opel s'appelle Buick et dans toutes les régions du monde Chevrolet jusqu'à il y a quelques années, la majorité des anciens modèles Opel étant régulièrement remplacés depuis 2010.
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