Culasse 3.8 l
bouchon de remplissage d'huile
Requis: 1
³¦³ó°ù´Ç³¾¨¦ avec insigne dor¨¦e "Jaguar¡±, diam¨¨tre: 68 mm
Requis: 1
en aluminium poli avec fermeture rapide. Ex¨¦cution Monza, diam¨¨tre: 65 mm
Requis: 1
c?ble d'allumage - ¨¦paisseur : 6,4 mm
Requis: 2
c?ble d'allumage - ¨¦paisseur : 3,2 mm
Requis: 3
pour support de c?ble d'allumage
Requis: 1
c?ble d'allumage
Requis: 6
coud¨¦ ¨¤ 90¡ã - reproduction en plastique avec lettrage Champion
Requis: 6
conduite capillaire sur couvre-culasse
Requis: 4
gauche - en aluminium, poli
Requis: 1
Jaguar: 'E' Type: 3.8 from engine no. R2600, 4.2 Series I from engine no. 7E1001 to 7E2895
Requis: 1
Requis: 1
³¦³ó°ù´Ç³¾¨¦. Fixation cache-soupape et culasse
comprend les illustrations 16, 17, 51, 52, 65 et 66
Requis: 1
pi¨¨ces neuves - arbre ¨¤ cames "Confort Route" ¨¤ 256¡ã, fixation par 4 goupilles. Jeu de 2 pi¨¨ces
Sp¨¦cification XJ6
Requis: 1
exhaust - XJ6 version, can be fixed with 2 and 4 bolts
Requis: 1
gauche (¨¦chappement) - en ¨¦change
Requis: 1
inlet - XJ6 version, can be fixed with 2 and 4 bolts
Requis: 1
droit (admission) - en ¨¦change
Requis: 1
compte-tours - fixation sur l'arbre ¨¤ cames d'admission
Requis: 1
cames d'entrainement sur adapteur
Requis: 1
entrainement compte-tours - reproduction en plastique
Requis: 1
cache-soupape
Requis: 1
entrainement compte-tours sur culasse
Requis: 3
r¨¦plique avec un diam¨¨tre original de 34,9 mm et une hauteur de 22,2 mm
Requis: 12
pour soupapes pour les moteurs Jaguar XK6 et V12 (diam¨¨tre 17,44 mm <> 0,6126 pouce)
Requis: 1
soupape d'admission
Requis: 6
44.5 mm - reproduction
¨¤ utiliser alternativement
Requis: 6
en acier au chrome-nickel-magn¨¦sium avec surface nitrur¨¦e. Diam¨¨tre: 41,3 mm
en acier inoxydable dur?i, qualit¨¦ 214N, ¨¤ utiliser alternativement
Requis: 6
en acier au chrome-nickel-magn¨¦sium avec surface nitrur¨¦e. Diam¨¨tre: 41,3 mm
en acier inoxydable dur?i, qualit¨¦ 214N - ¨¤ utiliser alternativement
Requis: 6
soupape d'admission - version en bronze avec diam¨¨tre ext¨¦rieur de 0,502" et une longueur de 1,866"
Requis: 6
soupape d'admission avec d¨¦passement de 12,80 mm (1er d¨¦passement). Version en acier
Requis: 6
soupape d'admission - version en bronze avec diam¨¨tre ext¨¦rieur de 0,507" et une longueur de 1,866"
Requis: 6
soupape d'admission avec d¨¦passement de 12,85 mm (2¨¨me d¨¦passement) et une longueur de 47,41 mm. Version en acier
Requis: 6
soupape d'admission - version en bronze avec diam¨¨tre ext¨¦rieur de 0,504" et une longueur de 1,866"
Requis: 6
soupape d'admission avec d¨¦passement de 12,95 mm (3¨¨me d¨¦passement). Version en acier
Requis: 6
soupape d'admission - version en bronze avec diam¨¨tre ext¨¦rieur de 0,510" et une longueur de 1,866"
Requis: 6
soupape d'¨¦chappement avec d¨¦passement de 12,83 mm (1er d¨¦passement). Version en acier
Requis: 6
soupape d'¨¦chappement - version en bronze avec diam¨¨tre ext¨¦rieur de 0,506" et une longueur de 1,957"
Requis: 6
soupape d'¨¦chappement avec d¨¦passement de 12,88 mm (2¨¨me d¨¦passement). Version en acier
Requis: 6
soupape d'¨¦chappement - version en bronze avec diam¨¨tre ext¨¦rieur de 0,507" et une longueur de 1,957"
Requis: 6
soupape d'¨¦chappement avec d¨¦passement de 12,95 mm (3¨¨me d¨¦passement). Version en acier
Requis: 6
soupape d'¨¦chappement - version en bronze avec diam¨¨tre ext¨¦rieur de 0,510" et une longueur de 1,957"
Requis: 6
poussoir - diam¨¨tre: 41,75 mm. Reproduction
Requis: 12
poussoir - dam¨¨tre: 41,75 mm
Requis: 12
arbre ¨¤ cames, c?t¨¦ ¨¦chappement - version XK sans rainure pour joint torique
Requis: 1
arbre ¨¤ cames, c?t¨¦ ¨¦chappement - version XJ6
Requis: 1
couvercle arbre ¨¤ cames
version moderne XJ6
Requis: 1
c?t¨¦ ¨¦chappement culasse
Requis: 2
collecteur d'¨¦chappement
Requis: 16
collecteur d'¨¦chappement
en acier inoxydable, ¨¤ utiliser alternativement aux boulons filet¨¦s d'origine
Requis: 16
7/16" - rondelle galvanis¨¦e en forme de D pour l'¨¦crou borgne de la culasse
¨¤ utiliser alternativement
Requis: 10
7/16" - rondelle ³¦³ó°ù´Ç³¾¨¦e en forme de D pour l'¨¦crou borgne de la culasse
¨¤ utiliser alternativement
Requis: 10
7/16" - rondelle galvanis¨¦e de 2,3 mm pour l'¨¦crou borgne de la culasse
¨¤ utiliser alternativement
Requis: 4
7/16" - rondelle ³¦³ó°ù´Ç³¾¨¦e de 3 mm pour l'¨¦crou borgne de la culasse
¨¤ utiliser alternativement
Requis: 4
c?t¨¦ sup¨¦rieur culasse
Requis: 3
couvre-culasse sur chapeau de palier de l'arbre ¨¤ cames
Requis: 16
Couvre-culasse sur couvercle du roulement de l'arbre ¨¤ cames
Requis: 16
Couvre-culasse sur couvercle du roulement de l'arbre ¨¤ cames
Requis: 16
entre le couvercle de soupape au couvercle d'arbres ¨¤ cames
Requis: 16
couvercle arri¨¨re du vilebrequin au bloc moteur - diam¨¨tre: 5/16"
couvre-culasse sur couvercle du roulement de l'abre ¨¤ cames
Requis: 16
couvre-culasse sur culasse
Requis: 6
carter purge du moteur ¨¤ la culasse
Requis: 4
purge de moteur
3.8 s¨¦rie 1 avec dynamo Lucas C45 (1961) - mod¨¨les OTS de 850001 ¨¤ 850091 et de 875001 ¨¤ 875385, mod¨¨les FHC de 860001 ¨¤ 860004 et de 885001 ¨¤ 885020
Requis: 1
purge de moteur
3.8 s¨¦rie 1 avec dynamo Lucas C42 (1961-64) - mod¨¨les OTS ¨¤ partir de 850092 et ¨¤ partir de 875386, mod¨¨les FHC ¨¤ partir de 860005 et ¨¤ partir de 885021
reniflard moteur au niveau de la culasse - pi¨¨ce d'occasion
3.8 s¨¦rie 1 avec dynamo Lucas C45 (1961) - mod¨¨les OTS de 850001 ¨¤ 850091 et de 875001 ¨¤ 875385, mod¨¨les FHC de 860001 ¨¤ 860004 et de 885001 ¨¤ 885020
Requis: 1
reniflard moteur au niveau de la culasse - pi¨¨ce d'occasion
3.8 s¨¦rie 1 avec dynamo Lucas C42 (1961-64) - mod¨¨les OTS ¨¤ partir de 850092 et ¨¤ partir de 875386, mod¨¨les FHC ¨¤ partir de 860005 et ¨¤ partir de 885021
purge du moteur - vendu au m¨¨tre
Requis: 1
pour tuyau - en haut et en bas
Requis: 2
fixation inf¨¦rieure et sup¨¦rieure du clip
Requis: 2
bloc moteur au cylindre
Requis: 1
conduite d'huile ¨¤ la culasse
Requis: 2
dur?i, pour soupape d'admission. Pour utilisation avec essence sans plomb. Dimensions : diam¨¨tre ext¨¦rieur : 47,75mm, diam¨¨tre int¨¦rieur : 35,0 mm, hauteur : 11,0 mm
Requis: 6
pour soupape d'admission. Pour utilisation avec essence sans plomb. Diam¨¨tre ext¨¦rieur: 47,3 mm, diam¨¨tre int¨¦rieur: 38,2 mm, hauteur: 9,6 mm
pour utilisation avec essence sans plomb
Requis: 6
collecteur d'admission
en acier inoxydable, ¨¤ utiliser alternativement aux boulons filet¨¦s d'origine
Requis: 18
culasse sur couvercle du bo?tier de commande
Requis: 4
en ¨¦change. Type "Straight Port" avec nouvelles soupapes, ressorts et guidages ainsi qu'arbre ¨¤ cames travaill¨¦s. Pour utilisation avec essence sans plomb
Requis: 1
Models from VIN: 850092, 875386, 860005 and 885021
Requis: 4
version moderne en mat¨¦riaux composites, al¨¦sage: 88,50 mm, ¨¦paisseur de livraison: 0,89 mm, ¨¦paisseur de montage: 0,85 mm
Requis: 1
avec moderne joint de culasse composite. Al¨¦sage: 88,50 mm, ¨¦paisseur de livraison: 0,89 mm, ¨¦paisseur de montage: 0,85 mm - pour les v¨¦hicules avec culasse de "type B" et "Straight Port"
Requis: 1
avec "Full race" moderne joint de culasse composite. Al¨¦sage: 90,5 mm, ¨¦paisseur ¨¤ la livraison: 1,62 mm, ¨¦paisseur de montage: 1,55 mm - pour les v¨¦hicules avec culasse de "type B" et "Straight Port"
Requis: 1
with high quality Cometic CFM head gasket for high compression engines. Max bore size: 88 mm, built in thickness: 0.059" - for vehicles with 'Straight Port' cylinder head and triple SU carburettors
Requis: 1
en aluminium, non poli - jeu de 2 pi¨¨ces. Version de type D avec a¨¦ration pour v¨¦hicules avec compte-tours ¨¦lectrique
Requis: 1
en aluminium, non poli - jeu de 2 pi¨¨ces - Pour v¨¦hicules avec compte-tour ¨¦lectrique. Caract¨¦ristique : encoche sur c?t¨¦ d'¨¦chappement : 29 mm, encoche sur c?t¨¦ d'admission : 46 mm
Requis: 1
en aluminium, poli - jeu de 2 pi¨¨ces - Pour v¨¦hicules avec compte-tour ¨¦lectrique. Caract¨¦ristique : encoche sur c?t¨¦ d'¨¦chappement: 29 mm, encoche sur c?t¨¦ d'admission : 46 mm
Requis: 1
