La Jaguar E-Type
91ºÚÁÏÍø Catalogue de pi¨¨ces d¨¦tach¨¦es Jaguar Type E S¨¦rie 1 et 2
Offres actuelles pour votre E-Type
Pignon pour arbre ¨¤ cames
R¨¦f. no. 552804
Moteurs de ventilateur
Parfaitement r¨¦vis¨¦s, proche de l¡¯¨¦tat neuf :
S¨¦rie 2 C28133
R¨¦f. no. : 204226 228,00
S¨¦rie 1 C16452
R¨¦f. no. : 550762 228,00
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Nous proposons ¨¦galement les moteurs de ventilateur neufs :
S¨¦rie 2 C28133
R¨¦f. no. : 521898 348,00
S¨¦rie 1 C16452
R¨¦f. no. : 203195 348,00
Palier
Pour les pi¨¨ces qui ne sont plus fabriqu¨¦es ou qui ne sont disponibles qu'en qualit¨¦ m¨¦diocre, nous avons mis en place notre propre programme de reproduction, en partie en interne.
R¨¦f. no. 207634
Entrainement compteur de vitesse
R¨¦f. no. 207632
Entrainement compteur de vitesse
Une conception sur mesure et une fabrication solide garantissent un fonctionnement r¨¦gulier et fiable sur de nombreux kilom¨¨tres.
R¨¦f. no. 207719
Douille
Pour les pi¨¨ces qui ne sont plus fabriqu¨¦es ou qui ne sont disponibles qu'en qualit¨¦ m¨¦diocre, nous avons mis en place notre propre programme de reproduction, en partie dans nos propres locaux.
R¨¦f. no. 207129
Support
R¨¦f. no. 209279
Conduite de carburant
C15823
entre les trois carburateurs SU HD8
N¡ã r¨¦f. 210570
Climatisation
Prix sp¨¦cial, maintenant ou jamais !
R¨¦f. no. 523074
Amortisseur de vibration
Emp¨ºche efficacement les oscillations de torsion du vilebrequin, qui sont dangereuses et augmentent l'usure.
R¨¦f. no. 317596
ARP Goujons avec ¨¦crous
Vilebrequin
ARP Goujons avec ¨¦crous
ARP Goujons avec ¨¦crous
Radiateur
Mangoletsi ¨C "Last one in the world"
R¨¦f. no. 536664
D¨¦marreur ¨¤ hautes performances
?trier de frein
R¨¦f. no. 209062
Avant droit - nouvel article. Identifi¨¦ par des pistons de 57 et 40 mm de diam¨¨tre
R¨¦f. no. 209063
Alternateur
Timonerie d¡¯acc¨¦l¨¦rateur
Joints
R¨¦f. no. 531246
Carter
P¨¦dale d'acc¨¦l¨¦rateur et colonne de direction - pour les mod¨¨les ¨¤ conduite ¨¤ gauche
R¨¦f. no. 214644
Collecteur d'¨¦chappement en inox
Support plaque d'immatriculation
R¨¦f. no. 215112
Tachym¨¨tre km/h, pi¨¨ce neuve
R¨¦f. no. 533972
Pignon pour vilebrequin
R¨¦f. no. 17638
Moteur
Bo?te de vitesse
Embrayage
Syst¨¨me de refroidissement
C?bles d'acc¨¦l¨¦rateur et capteurs
Carburateur et filtres ¨¤ air
Syst¨¨me de carburant
Essieu avant
Collecteurs et ligne d'¨¦chappement
Direction
Essieu arri¨¨re et diff¨¦rentiel
Syst¨¨me de freinage
Roues
Electrique, syst¨¨me d'allumage, chauffage, climatisation et tableau de bord
Carrosserie et cadre
Pare-chocs
Calandre de radiateur
Garnitures de carrosserie, embl¨¨mes et enjoliveurs
Vitres en verre et miroirs
Garnitures de l'habitacle
Tuning et accessoires
Tous les produits en un coup d'?il
Tous les mod¨¨les de s¨¦rie
Les s¨¦ries 1 et 2 du Type E ont ¨¦t¨¦ produites par Jaguar entre 1961 et 1970 et sont aujourd'hui l'une des voitures classiques les plus l¨¦gendaires et les plus recherch¨¦es. Tout comme les mod¨¨les XK, les Jaguar E-Type non restaur¨¦es sont difficiles ¨¤ trouver. Cependant, si vous souhaitez entretenir et pr¨¦server votre voiture classique de la meilleure fa?on possible, vous ¨ºtes au bon endroit!
Jaguar Type E s¨¦rie 1
Le six cylindres en ligne de la XK6 produisait 269 ch avec une cylindr¨¦e de 3,8 litres, puis de 4,2 litres. Avec ce moteur, la voiture atteignait 100 km/h en 7 secondes. Ces performances ont convaincu environ 38 000 acheteurs de la Type E de l'¨¦poque. Si vous poss¨¦dez aujourd'hui cette classique au capot sans fin, vous trouverez ici tout ce dont vous avez besoin pour la pr¨¦server.
Jaguar Type E s¨¦rie 2
Autrefois une voiture de sport abordable pour les hommes courageux - aujourd'hui l'un des classiques les plus recherch¨¦s. C'est surtout la technologie sophistiqu¨¦e qui rend la s¨¦rie 2 populaire. Environ 19 000 exemplaires de la s¨¦rie 2 ont ¨¦t¨¦ construits. Une attention particuli¨¨re est requise ici, car l'un ou l'autre point faible exige beaucoup d'attention lors de l'entretien.
La Type E et ses particularit¨¦s
Un ch?ssis en treillis ¨¤ l'avant, une carrosserie autoportante ¨¤ partir du pare-brise, une forme a¨¦rodynamique, un train avant repliable, une suspension ind¨¦pendante et des freins ¨¤ disque sur toutes les roues avec des freins int¨¦rieurs ¨¤ l'arri¨¨re - voil¨¤ la Jaguar Type E ! Descendante de la voiture de course appel¨¦e Type D, elle a ¨¦t¨¦ d¨¦voil¨¦e au Salon de l'automobile de Gen¨¨ve le 15 mars 1961.
Cette ?uvre d'art ¨¦tait propuls¨¦e par le moteur six cylindres introduit dans la XK dans son niveau de performance le plus ¨¦lev¨¦ ¨¤ ce jour. Cela a permis ¨¤ la Type E d'atteindre une vitesse de pointe de plus de 240 km/h ! On estime que plus de la moiti¨¦ des 73 000 Types E construits en trois s¨¦ries existent encore.
Les prix d¨¦pendent du mod¨¨le et de l'¨¦tat. Les prix les plus ¨¦lev¨¦s sont atteints par les roadsters de la premi¨¨re s¨¦rie, les moins chers sont les coup¨¦s 2+2 des s¨¦ries 2 et 3. En r¨¨gle g¨¦n¨¦rale, les roadsters sont plus chers que les coup¨¦s comparables. Les v¨¦ritables objets de restauration ne sont pratiquement jamais propos¨¦s aujourd'hui.
La Type E en tant que v¨¦ritable v¨¦hicule de passionn¨¦
La Jaguar Type E est une voiture classique tr¨¨s recherch¨¦e de nos jours. Nos experts Jaguar d¨¦sign¨¦s vous aideront dans votre recherche de pi¨¨ces de rechange parfaitement adapt¨¦es ¨¤ la Jaguar Type E s¨¦ries 1 et 2 et de tout ce dont vous avez besoin pour l'entretien et la maintenance du gros chat. Si vous avez des questions, n'h¨¦sitez pas ¨¤ nous contacter ou ¨¤ vous rendre dans l'une de nos agences!