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MGB (1962-1980)
- 1 Motor
- 2 Getriebe und Overdrive
- 3 Kupplung
- 4 &²Ô²ú²õ±è;°¨¹³ó±ô²õ²â²õ³Ù±ð³¾
- 5 Chokez¨¹ge und Gasgest?nge
- 6 Vergaser und Luftfilter
- 7 Kraftstoffsystem
- 8 Vorderachse
- 9 Kr¨¹mmer und Auspuffanlage
- 10 Lenkung
- 11 Hinterachse
- 12 Bremssystem
- 13 R?der
- 14 Elektrik, Z¨¹ndanlage, Heizung und Armaturenbrett
- 15 Karosserie
- 16 Sto?stangen
- 17 &²Ô²ú²õ±è;°¨¹³ó±ô±ð°ù²µ°ù¾±±ô±ô
- 18 Anbauteile und Zierleisten
- 19 Glasscheiben
- 20 Innenausstattung
- 21 Tuning und Zubeh?r
Passgenau: 91ºÚÁÏÍø MGB Ersatzteile
Alltagstauglich, bezahlbar und ein idealer Einstieg in die Welt der britischen Klassiker: So k?nnte man den MGB in wenigen Worten beschreiben. Der Sportwagen wurde zwischen 1962 und 1980 im Werk in Abingdon gebaut. F¨¹r MG-Enthusiasten und Liebhaber finden sich bei 91ºÚÁÏÍø MGB Ersatzteile, die passgenau und hochwertig verarbeitet sind. Klicken Sie sich bequem durch unser Sortiment ¨C jederzeit von zu Hause aus und bei Fragen wenden Sie sich einfach an unsere ausgewiesenen MG-Profis!
91ºÚÁÏÍø Ersatzteilkatalog MGB
Ihr Spezialist: ben@scparts.co.uk
Aktuelle Angebote f¨¹r Ihren MGB
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Besonders wichtig f¨¹r die 3-fach gelagerten!
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Schaftdurchmesser: 15 mm, Abstand zwischen vorderem und hinterem Lagerschild: 145 mm
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Luftfilter
Original-Nummer: GFE1062
Best.-Nr. 2269
Schwimmernadelventil
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Alle Produkte zum MGB auf einen Blick
Beliebt, beliebter, MGB!
Nach sehr kurzer Bauzeit l?ste der MGB den MGA ab. Der B war eine erheblich modernere und leistungsf?higere Interpretation des klassischen britischen Sportwagenthemas und als solche mit den Modellen von Triumph konkurrenzf?hig. Auch heute begeistert dieses klassische Fahrzeug. Zwar ist gew?hnungsbed¨¹rftig viel Kraft f¨¹r Lenkung und Schaltung erforderlich, aber der MGB f?hrt gerade mit heutigen Detaill?sungen und Verbesserungen immer noch sportlich konkurrenzf?hig.
Die selbsttragende Karosserie als Roadster und Coup¨¦, eine klassische Linie und eine gro?e Motorenauswahl machen den MGB zum passenden Sportwagen f¨¹r ¨¹ber 500.000 K?ufer. Von 1973 bis 1976 wurde auch ein MGB GT V8, der ¨¹beraus spritzig daherkam, angeboten und anstelle eines BMC-B Series Motors den extrem leicht bauenden Rover V8.
F¨¹r seine Zeit galt der MGB als ?u?erst modern. Denn er besa? eine selbsttragende Karosserie, die gleichzeitig Fahrzeuggewicht und Fertigungsaufwand senkte, aber dem Wagen auch gr??ere Stabilit?t verlieh. Das hob den MGB deutlich von seinen Vorg?ngern MGA und den T-Types ab. Zudem war es auch gegen¨¹ber dem Hauptkonkurrenten, dem Triumph TR, ein nicht zu bestreitender Wettbewerbsvorteil!
Sportlich beim Fahren, stilsicher im Innenraum und mit einem fast dichten Stoffdach am Coup¨¦ auch das ein oder andere Abenteuer bietend, macht der MGB einiges her und ist nicht umsonst ein Roadster, der bei jedem Fahrer die Laune anhebt ¨C aber das wissen Sie bestimmt bereits!
Das Coup¨¦ der MGB Serie hie? MGB GT und erhielt seine Dachlinie im Hause Pininfarina.
Obwohl das Coup¨¦ einige Kilo schwerer ist, f?hrt es genauso dynamisch wie der Roadster. Die zeitgen?ssische Presse lobte das Coup¨¦ als den Aston Martin des kleinen Mannes.
Das bietet 91ºÚÁÏÍø: MGB Ersatzteile und mehr
Schon f¨¹r 12.000 Euro bekommt man einen lupenreinen MGB. Der Brite ist ein idealer Roadster f¨¹r Einsteiger ¨C wie eingangs bereits erw?hnt ist der MGB sowohl alltagstauglich als auch bezahlbar ¨C und das nicht einmal auf Kosten der Optik! Ganz im Gegenteil: Sein zeitloses Design, zusammen mit seiner robusten Technik, machen den Briten zum wahren Liebhaberfahrzeug! Wir haben nicht nur Teile, sondern auch Ideen f¨¹r Ihren MG. Schauen Sie doch ?fter mal rein und entdecken Sie die Welt der 91ºÚÁÏÍø MGB Ersatzteile!