Land Rover Serie Ersatzteile immer zur Hand
Schwimmernadelventil
Best.-Nr. 16335
Vergaser
Türrahmen RH/LH
Gleichstromlichtmaschine
Schaftdurchmesser: 15 mm, Abstand zwischen vorderem und hinterem Lagerschild: 145 mm
Best.-Nr. 290509
Anlasser
Neuteil mit 1,4 kW - ersetzt alle Lucas und Bosch Anlasser
Land Rover: Serie III 109er V8 (1979-85)
Range Rover: Classic: 3.5 V8 Vergaser und Efi Modelle sowie 3.9 V8 Efi bis VIN...JA610293 (1970-92)
Best.-Nr. 372568
Anh?ngerkupplung
Best.-Nr. 373107
Drehstromlichtmaschine
Best.-Nr. 323231
Motor
Getriebe und Verteilergetriebe
Kupplung
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Chokezüge und Gasgest?nge
Vergaser, Dieseleinspritzung und Luftfilter
Kraftstoffsystem
Vorderachse
Krümmer und Auspuffanlage
Lenkung
Hinterachse
Bremssystem
R?der
Elektrik, Zündanlage, Heizung und Armaturenbrett
Karosserie
Sto?stangen
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Anbauteile
Glasscheiben
Innenausstattung
Tuning, Zubeh?r und Accessoires
Alle Produkte zu Land Rover Serie auf einen Blick
Land Rover Serie I
Der erste Land Rover entstand aus der kaufm?nnischen Notwendigkeit, ein neues Fahrzeugmodell zu entwickeln, das den Erhalt des Bestandes des Hauses ?Rover“ nach dem zweiten Weltkrieg sichern konnte. Das ursprüngliche Gesch?ft mit eher konservativen Fahrzeugen des gehobenen Marktsegments war im Laufe des Krieges zum Erliegen gekommen.
In Folge der Rüstungsproduktion war Stahlblech nicht unbegrenzt verfügbar. Inspiriert von seinem Willys Jeep entwickelte der technische Direktor, Maurice Wilks, einen Gel?ndewagen, der die M?ngel des Jeeps ausmerzte, vorhandene technische Ressourcen von Rover nutzte und in erster Linie in der Landwirtschaft Verwendung finden sollte. Die Karosserie des Fahrzeugs bestand aus gut verfügbarem Birmabright, einer Aluminiumlegierung. Das 1948 erstmals pr?sentierte Modell verbuchte bereits auf der Messe eine Vielzahl an Bestellungen, sodass mit einer Serienfertigung begonnen wurde.
Anfangs noch mit einem Radstand von 80‘‘ versehen, wurde das Chassis verl?ngert, um Platz für den Dieselmotor zu schaffen, der ab 1957 lieferbar war. Mit Erscheinen der Serie II im Jahre 1958 wurden die ersten Modelle rückwirkend zur ?Serie I“.
Land Rover Serie II und IIA
Der Land Rover II und der IIA sind widerstandsf?hige und in weiten Teilen den Commonwealth gut verkaufte Autos. Zahlreiche Auftritte in Film und Fernsehen w?hrend der 1960er machen den Wagen und seine ikonenhafte Form berühmt. Die Modellfamilie erweiterte sich, der Land Rover Forward Control wurde dabei ab 1962 für den milit?rischen und zivilen Einsatz gebaut.
Im Laufe der Zeit ver?nderte sich der Land Rover IIA allm?hlich: Die Scheinwerfer wurden aufgrund gesetzlicher ?nderungen von der Innenseite am 碍ü丑濒别谤驳谤颈濒濒 nach au?en in die Kotflügel verlegt. Dadurch war auch eine neue Positionierung der Blinker und Standlichter notwendig. Es wurde immer mehr Wert auf Fahrkomfort und Bedienbarkeit gelegt; ein teilsynchronisiertes Getriebe verbesserte die Fahreigenschaften weiter.
Land Rover Serie III
Der 1971 eingeführte Land Rover Series III basierte auf dem IIA und ist das g?ngigste Modell der Serie. Auch aufgrund des Wettbewerbs durch die aufkommenden japanischen Anbieter wurde das Modell unter anderem mit einem ge?nderten Armaturenbrett und einem vollsynchronisierten Getriebe weiter aufgewertet.
Für den Land Rover Serie III waren zwei unterschiedliche Radst?nde erh?ltlich: Eine kurze Version mit 88‘‘ Radstand, die lange Version mit 109‘‘. Des Weiteren erweiterte sich die Palette der zur Auswahl stehenden Motoren: Neben dem Vierzylinder Dieselmotor mit 2,25 ltr gab es auch drei Benzinmotoren mit 2,25 ltr, 2,6 ltr oder 3,5 ltr.
Land Rover Serie 3 Ersatzteile bei 91黑料网
Das robuste Vehikel ist mit Sicherheit in jedem Fall eine gute Wahl. Wenn auch Sie zu den stolzen Besitzern des unverwüstlichen Pioniers geh?ren, stehen wir Ihnen gerne bei allen Fragen zur Verfügung. Au?erdem finden Sie bei uns alle Land Rover Serie 3 Ersatzteile ab Lager.