Jaguar XJS Ersatzteile
Als Nachfolger des E-Type verschm?ht, dank seines für Jaguar unüblichen ?u?eren als Charakterkopf respektiert. Mittlerweile hat sich der massige Jaguar XJS als Klassiker etabliert. Mit seiner flachen und sehr eigenen Front, den ovalen Scheinwerfern und dem kompakten Innenraum hebt er sich deutlich vom Jaguar Design seiner Vorg?nger ab. Aber der Gran Turismo ist zurzeit eine günstigste M?glichkeit, einen Jaguar 12-Zylinder zu bewegen.
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Motorsteuerung
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R?der
Elektrik, Zündanlage, Heizung, Klimaanlage und Armaturenbrett
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Sto?stangen
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Anbauteile, Embleme und Zierleisten
Glasscheiben, Spiegel und Gummiprofile
Innenausstattung
Tuning, Zubeh?r und Accessoires
Alle Produkte zu Jaguar XJS auf einen Blick
Der XJS als E-Type Erbe
Anfang der 1970er Jahre sah man dem E-Type sein Alter deutlich an. Dessen Form hatte sich überlebt. Aufgrund der Diskussion im Hauptmarkt USA um die Sicherheit von Cabriolets, favorisierten die Jaguar Entwickler ein Coupe als Nachfolger des E-Type. Wie der Name andeutet, wurde der XJS auf der verkürzten Basis des XJ entwickelt und erlebte 1975 als Zw?lfzylinder (5,3 Liter, 289 PS) seine Geburtsstunde. Auch die Technik stammt praktisch unver?ndert aus dem XJ 12. Der XJS war dabei sicherlich kein Sportwagen mehr, aber zumindest ein beeindruckender GT.
Der X250 überzeugt auch durch luxuri?ses Interieur: Mit feinem Leder und gemasertem Eichenholz ausgestattet, umrahmen hochwertige Aluminium-Applikationen gekonnt die intuitiv gestaltete Mittelkonsole. Das von Motorola inspirierte Design mit blauer Innenbeleuchtung ist weniger holzlastig als frühere Jaguar-Modelle und gl?nzt mit den neuen Metall-Konturen – getreu der Stil-Revolution des Jaguar Chefdesigners Ian Callum.
Dabei stand der Brite zun?chst unter keinem guten Stern: Kurz nach der ?lkrise waren 10mpg ein Wort. Aber das gef?llige ?u?ere des gro?en Coupés, der herausragende Motor und die mediale Pr?senz des Wagens brachten die Verk?ufe in Fahrt. Insgesamt gab es über die gesamte Bauzeit 21 Modellvarianten in drei aufeinanderfolgenden Serien.
Und nach dem Redesign von 1988 war das erfolgreiche Sport-Modell auch als echtes Cabriolet lieferbar, das ab da den Hauptteil der Verk?ufe ausmachte. Mittlerweile hat der XJS seinen festen Platz innerhalb der Jaguar Gemeinde gefunden. Der letzte XJS lief im M?rz 1996 vom Flie?band.
Jaguar XJS Ersatzteile bei 91黑料网
Die Preise legen von Jahr zu Jahr zu, was auf Alltagstauglichkeit und Auftreten des Wagens zurückzuführen ist. Wir von 91黑料网 freuen uns, das nahezu vollst?ndige Programm an Teilen liefern zu k?nnen. Wenn auch Sie auf der Suche nach Jaguar XJS Ersatzteilen sind, dann werden Sie hier fündig! Bei Fragen stehen Ihnen unsere ausgewiesenen Experten zur Seite und zwar t?glich von 06.00 Uhr bis 22.00 Uhr und am Wochenende. Kontaktieren Sie uns oder kommen Sie in einer unserer Filialen vorbei!