Pe?as Triumph Spitfire na 91ºÚÁÏÍø
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91ºÚÁÏÍø Cat¨¢logo de pe?as Triumph Spitfire
N.? Ref. 365084
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Triumph Spitfire MK 3
Introduzido em 1967, o Spitfire Mark III, tamb¨¦m desenhado por Giovanni Michelotti, foi o primeiro grande lifting facial da gama. Uma frente afiada e contornos mais fortes foram o modelo para o aparecimento das gera??es seguintes.
A inova??o mais importante que distingue o MK3 do MK2 ¨¦ o novo motor de quatro cilindros, que deu ao modelo um melhor desempenho. O pequeno formato do nippy de dois lugares permaneceu inalterado, mas foi ainda convincente com uma constru??o bem pensada e igualmente bem desenhada.
Visualmente, o MK III ¨¦ not¨¢vel pela sua grelha do radiador, que j¨¢ n?o est¨¢ dividida em duas partes, e pelos seus p¨¢ra-choques superiores, que se tornaram necess¨¢rios devido a novos requisitos de seguran?a em caso de colis?o. O equipamento mudou especialmente no que diz respeito ¨¤ capota, que foi agora concebida como uma capota dobr¨¢vel f¨¢cil de operar.
Com um motor de 1,3 litros e 75 cv, o carro desportivo atinge 160 km/h e tem uma caixa de quatro velocidades, das quais a segunda, terceira e quarta velocidades est?o sincronizadas. Com este desempenho, o MK III ¨¦ um carro relativamente r¨¢pido para o seu tempo.
MK IV
Uma vers?o modernizada do MKIII ¨¦ o MK IV (1300). Neste modelo, o motor de 1300cc foi acelerada at¨¦ 63 cv e tem agora uma velocidade m¨¢xima de 155 km/h. A extremidade traseira tem mais contornos angulares e o carro ¨¦ ligeiramente maior em geral.
Spitfire 1500
Estruturalmente, tal como a vers?o anterior do MK IV, o MK1500 ¨¦ bastante apertado e a posi??o de assento, tal como antes, ¨¦ muito baixa. O Spitfire 1500 foi criado combinando a carro?aria do MK IV com o novo motor de quatro cilindros de 1500 cm3, que tamb¨¦m foi utilizado no Dolomite. A pot¨ºncia do motor aumentou apenas ligeiramente para manter a dist?ncia em rela??o ¨¤ s¨¦rie TR. No entanto, a pot¨ºncia do motor aumentou ligeiramente: Os 72 cv sob o cap? ainda levam o Spitfire a uma velocidade m¨¢xima de 160 km/h.
Triumph no desporto motorizado
Em 1964 e 1965, o Triumph participou nas 24 Horas de Le Mans com Spitfires de desempenho melhorado que podiam atingir velocidades m¨¢ximas de 210 km/h. A temporada de 1964 foi marcada por acidentes, mas a temporada de 1965 foi bem sucedida: uma vit¨®ria de classe e um segundo lugar na categoria mais pequena foram alcan?ados devido ¨¤ fiabilidade dos ve¨ªculos.
Pe?as paraTriumph Spitfire a partir de stock
Se tiver um destes drag?es na sua garagem, pode considerar-se sortudo. N?o s¨® comprou um verdadeiro cl¨¢ssico, mas a situa??o das pe?as sobressalentes para a manuten??o e cuidado da sua gema mordiscada ¨¦ tamb¨¦m favor¨¢vel. Tem d¨²vidas ou preocupa??es sobre as pe?as sobressalentes Triumph Spitfire? O nosso servi?o ao cliente com alta qualidade e aconselhamento especializado e experiente est¨¢ ¨¤ sua disposi??o. Telefone-nos.