Jaguar
se convers?o para cartucho de parafuso: E-Type Series 1 e 2 (1961-70) ? Mark II (1959-69) ? S-Type 3.4 e 3.8 (1963-68) ? 420 e Daimler Sovereign (1966-69) ? Mk10 e 420G (1961-70) ? XK120, XK140 e XK150 (1949-61) ? Daimler 250 V8 Saloon (1962-69)
MG
somente ao converter para adaptador de filtro de ¨®leo 544169: TB e TC (1939-50), TD at¨¦ o n¨²mero do motor 14223 (1949-52) ? YA (1947-51) ? YT (1948-50)
Triumph
somente ao converter para cartucho de parafuso: TR2 para TR4A (1953-67) ? TR5, TR250 e TR6 (1967-76) ? Stag (1970-77) ? Dolomite e Dolomite Sprint (1972-80) ? Triumph: TR7 (1975- 81)
Morgan
4/4 com motor Ford CVH Efi de 1597 cc (1991-93)
Jaguar
se convers?o para cartucho de parafuso: E-Type Series 1 e 2 (1961-70) ? Mark II (1959-69) ? S-Type 3.4 e 3.8 (1963-68) ? 420 e Daimler Sovereign (1966-69) ? Mk10 e 420G (1961-70) ? XK120, XK140 e XK150 (1949-61) ? Daimler 250 V8 Saloon (1962-69)