Jaguar e Daimler XJ, series X300 (1993-1997)
Etiqueta de bagagem Jaguar F-Type
Etiqueta para bagagem em pele macia de gr?o fino, com debrum vermelho e letras F-Type num lado e um cart?o de endere?o no verso.
Dimens?es: 10 x 5,5 cm
Ofertas actuais para o seu Jaguar XJ, série X300
Parafuso da biela
Timing rotor
Para pe?as que já n?o s?o fabricadas ou que só est?o disponíveis em qualidade bastante modesta, criámos o nosso próprio programa de reprodu??o - em parte nas nossas próprias instala??es.
N.? Ref. 535735
Casquilho
Para pe?as que já n?o s?o fabricadas ou que só est?o disponíveis em qualidade bastante modesta, criámos o nosso próprio programa de reprodu??o – em parte nas nossas instala??es.
N.? Ref. 207129
Regulador da press?o de combustível
N.? Ref. 210298
Cal?os para válvulas
N.? Ref. 522729
Rede de filtragem do óleo
N.? Ref. 513318
Rede de filtragem do óleo
N.? Ref. 513336
Bobina de igni??o
N.? Ref. 281858
Tubo de sofagem
N.? Ref. 434107
Motor de arranque
N.? Ref. 253632
Condensador
N.? Ref. 284870
Cabe?a do motor
N.? Ref. 285686
Compressor do ar condicionado
N.? Ref. 505939
Pinh?o de ataque
N.? Ref. 206908
Suporte para a matrícula
N.? Ref. 215112
Kit de convers?o dos trav?es
N.? Ref. 505922
Colector tubular
N.? Ref. 207223
Engine
Transmiss?o
Embraiagem
Sistema refrigera??o
Controle do motor
Fuel injection and air filter
Sistema de combustível
Suspens?o dianteira
Colectores e sistema de escape
Dire??o
Suspens?o traseira e diferencial
Trav?es
Rodas
Sistema eléctrico, igni??o, sofagem, ar condicionado e tablier
Paineis de chapa
Pára choques
Radiator grille
Encaixes e embelezamento exterior
Vidro, cromados, espelhos e juntas de borracha
Embelezamento interior
Pe?as de competi??o e acessórios
Todos os produtos num relance
O X300: Design Exterior
Embora o X300 partilhe a mesma plataforma que o seu predecessor, o XJ40, a aparência n?o só é familiar como também moderna:
O saloon Jaguar com a designa??o interna X300 foi novamente concebido um pouco mais classicamente, de acordo com as linhas das três primeiras séries XJ. Por um lado, o X300 reverte para as linhas tradicionais da capota, que est?o precisamente alinhadas com os quatro faróis redondos separados, reminiscente da linha clássica Jaguar XJ Série III. Por outro lado, apresenta as linhas mais redondas da traseira do XJ40, dando-lhe um aspecto distinto no verdadeiro estilo Jaguar. Assim, o X300 encontra-se com uma cara fresca. O aspecto retro tradicional e autêntico ainda brilha.
Esta mistura de design tradicional e característico Jaguar e a utiliza??o simult?nea da extremidade traseira do XJ40 resultou num veículo harmonioso e aerodinamicamente optimizado. Foi bem recebido no mercado e ainda hoje tem os seus entusiastas.
O que também é novidade é o design aerodin?mico. Uma necessidade, uma vez que o X300 tem uma capacidade mais fina de 5,5 litros em compara??o com o seu predecessor.
Jaguar e Daimler XJ Design de Interiores e Equipamento
O X300 oferece mais altura do que o seu predecessor, mas segue fortemente as tradi??es de design da marca. Os bancos foram redesenhados e est?o equipados com pele mais fina, madeira mais refinada e tapetes mais macios, n?o apenas nas vers?es de luxo.
Tecnicamente, o X300 vem com controlo automático da climatiza??o e direc??o assistida por cremalheira e pinh?o, bem como afina??o de chassis refinada que garante um melhor manuseamento.
O X300 foi o primeiro Jaguar a ser desenvolvido utilizando o ent?o novíssimo desenho assistido por computador (CAD), o que ajudou a encurtar o tempo de prepara??o até ao início da produ??o.
Motores no Jaguar e Daimler XJ até 1997
A gama de motores do X300 foi formada por um V12 e um AJ6 de 6 cilindros revisto, que mais tarde foi rebaptizado AJ16.
- O X300 estava disponível para as vers?es Classic, Sport e Executive com um motor de 6 cilindros em linha. Com um deslocamento maior (4,0 litros), estava também disponível nas vers?es Sport, Sovereign e Daimler Six.
- Uma vers?o sobrealimentada do motor de quatro litros estava disponível na vers?o XJR. A coroa de glória foi o V12 de 6 litros para o XJ12 e o Daimler Double Six.
Todos os modelos funcionam por trac??o traseira com transmiss?o automática de quatro velocidades (ou transmiss?o manual opcional de cinco velocidades nos modelos de 6 cilindros).
Modelos X300
A X300 V12 foi melhor concebida que a sua antecessora, a XJ81, e foi baptizada internamente com o nome de X305 na Jaguar. O modelo é atraente para aqueles que preferem um Jaguar com todas as características de luxo, enquanto que o XJR atende a ideias mais desportivas.
Em Outubro de 1996, uma vers?o de base longa (X330) foi introduzida aos modelos Classic, Sport e Executive como uma variante Sovereign e Daimler.
Os corpos especiais do X300 incluem uma vers?o alargada da Daimler Six para o chefe da Jaguar Nick Scheele e um descapotável lan?ado para celebrar o 100? aniversário da marca Daimler e baptizado "Daimler Corsica".
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