91ºÚÁÏÍø

Ir para o conte¨²do principal Saltar para a pesquisa Saltar para a pesquisa Saltar para a navega??o principal

Daimler Dart SP250 (1959-1964)

A Daimler pertencia ao Grupo BSA no final da d¨¦cada de 1950. O motor V8 de 2,5 litros da Daimler, concebido por Edward Turner, estava pronto para produ??o j¨¢ em 1958 e foi originalmente destinado a uma berlina Daimler. Este projeto DN250 teve de ser adiado devido a problemas financeiros. Devido ¨¤ necessidade de ter um excelente motor V8, mas sem um ve¨ªculo adequado para o mesmo e como a Daimler precisava urgentemente de dinheiro, foi realizado um estudo de viabilidade para um projeto de carro desportivo. Por raz?es de tempo e para poupar em ferramentas de moldagem dispendiosas, foi tomada a decis?o de utilizar uma carro?aria GRP. J¨¢ em 4 de abril de 1959, um prot¨®tipo foi apresentado no Sal?o Autom¨®vel de Nova Iorque com o nome Daimler Dart, e a produ??o em s¨¦rie come?ou em setembro de 1959. Para al¨¦m do motor V8 de alto desempenho (140 cv com uma cilindrada de 2500 cc), o autom¨®vel tamb¨¦m dispunha de novos trav?es de disco, incluindo no eixo traseiro, o que o torna um dos primeiros ve¨ªculos produzidos em s¨¦rie. A carro?aria em PRFV, ent?o ultramoderna, e os vidros de manivela nas laterais tamb¨¦m. As reac??es foram mistas a este carro desportivo de alto desempenho com o seu design radicalmente novo, que estava realmente muito ¨¤ frente do seu tempo.
A Daimler/BSA esperava que um pre?o favor¨¢vel, uma acelera??o de menos de 10 segundos dos 0 aos 100 km/h e uma velocidade m¨¢xima real de 200 km/h levassem a um grande sucesso no mercado dos EUA.
No entanto, o nome do modelo Dart j¨¢ estava protegido por direitos de autor para um modelo de ve¨ªculo de outro fabricante e teve de ser alterado para SP250.
No entanto, a situa??o financeira da Daimler era agora catastr¨®fica e a insolv¨ºncia estava ¨¤ vista. A Daimler foi ent?o adquirida pela Jaguar em maio de 1960. Devido ao tempo de desenvolvimento extremamente curto, o SP250 n?o estava suficientemente maduro para entrar em produ??o em s¨¦rie. Sob a dire??o da Jaguar, o ve¨ªculo foi refor?ado estruturalmente (B-Spec.) para melhorar a rigidez torsional. Mas o ve¨ªculo n?o se enquadrava verdadeiramente no portef¨®lio da Jaguar. A performance de condu??o era equivalente ¨¤ do E-Type da pr¨®pria Jaguar e a um pre?o mais favor¨¢vel.
At¨¦ ao final da produ??o em 1964 (ent?o C-Spec.), foram constru¨ªdas apenas 2600 unidades do SP250. O motor V8 continuou a ser produzido e foi utilizado na berlina Daimler V8 250 Saloon, uma variante do modelo Jaguar MK2, at¨¦ ao outono de 1967.
Ben Walker
O seu especialista:ben@scparts.co.uk


 

Ofertas actuais para o seu Daimler Dart SP250 (1959-1964)