GT6 (1966-73) ? Vitesse 2 litres et Mark 2 (1966-71) ? Dolomite 1850 avec transmission "3-rail" (1972-74) ainsi que tous les Sprint (1972-80) ? 2000, 2.5PI et 2500 Berline (1963-77)
Spitfire (1962-80): Pour ma?tre-cylindre d'embrayage ? Spitfire conduite ¨¤ droite avec syst¨¨me de freinage ¨¤ circuit unique jusqu'au num¨¦ro de ch?ssis FH130000 (1962-79): Pour ma?tre-cylindre de frein ? Herald (1959-71): Pour ma?tre-cylindre d'embrayage ? Herald 948 et premi¨¨res 1200 avec freins ¨¤ tambour sur l'essieu avant (1959-63): Pour ma?tre-cylindre de frein ? Vitesse (1962-71): Pour ma?tre-cylindre d'embrayage ? Vitesse 1600 (1962-66): ma?tre-cylindre de frein ? GT6 (1966-73): Pour ma?tre-cylindre d'embrayage ? TR7 et TR8 (1975-81): Pour ma?tre-cylindre d'embrayage ? Dolomite et Sprint (1972-80): Pour ma?tre-cylindre d'embrayage
v¨¦hicules avec Girling type de frein et d'¨¦mbrayage: TR3 de TS13046, TR3A, TR3B, TR4 et TR4A (1956-67) ? GT6 (1966-73) ? Vitesse 2 Litre et Mark 2 (1968-71)
v¨¦hicules avec Girling type de frein et d'¨¦mbrayage: TR3 de TS13046, TR3A, TR3B, TR4 et TR4A (1956-67) ? GT6 (1966-73) ? Vitesse 2 Litre et Mark 2 (1968-71)