Jaguar et Daimler XJ (1997-2003) X308
Connolly Kit d‘entretien pour cuir "Hide Food"
Produit d'entretien pour cuir anglais portant le nom du cuir le plus noble.
Contient 500 ml de nettoyant pour cuir et 284 ml de crème d'entretien pour cuir.
Réf. no. 355874
Offres actuelles pour votre Jaguar X308
Bo?tier thermostatique
Réf. no. 488148
Unité de rotor
Pour les pièces qui ne sont plus fabriquées ou qui ne sont disponibles qu'en qualité médiocre, nous avons mis en place notre propre programme de reproduction, en partie dans nos propres locaux.
Réf. no. 535735
Pompe à eau
Réf. no. 347746
Joints
Réf. no. 531246
Kit d'embrayage complet
Réf. no. 200948
Cartouche de phares
Réf. no. 348821
Servopompe
Réf. no. 433645
Douille spéciale
Réf. no. 220585
Enjoliveur d'échappement
Réf. no. 329463
Bobine d'allumage
Réf. no. 507057
Lyons Jaguar XJ Ein Verm?chtnis in drei Serien
Réf. no. 497430
Jeu de cha?ne de distribution
Réf. no. 492434
Manocontact
Réf. no. 426062
?trier de frein
Réf. no. 495565
?trier de frein
Réf. no. 495564
Jaguar ?trier de frein
Réf. no. 422957
Moteur
Bo?te de vitesse
Embrayage
Système de refroidissement
C?bles d'accélérateur et capteurs
Système d'injection du carburant et filtres à air
Système de carburant
Essieu avant
Collecteurs et ligne d' échappement
Direction
Essieu arrière
Système de freinage
Roues
Electrique, système d'allumage, chauffage, climatisation et tableau de bord
Carrosserie
Pare-chocs
Calandre de radiateur
Garnitures de carrosserie, emblèmes et enjoliveurs
Vitres en verre et miroirs
Garnitures de l'habitacle
Pièces de tuning, d'équipement et accessoires
Tous les produits en un coup d'?il
Design extérieur
Le design extérieur de la X308 a été largement repris de son prédécesseur, la X300. Les caractéristiques les plus reconnaissables sont les quatre phares ronds nostalgiques et la grille de radiateur aux bords arrondis. Les éléments distinctifs sont également les garnitures chromées des pare-chocs et le capot incurvé.
La Daimler est reconnaissable aux lignes détaillées et incurvées de la calandre et du couvercle de coffre, ainsi qu'aux garnitures chromées. La Daimler Sovereign a une apparence un peu plus sportive.
Design intérieur
L'intérieur de la X308, en revanche, a subi quelques changements notables. Par exemple, le nouveau tableau de bord - encastré dans du bois de ronce fin - laisse à nouveau place pour la première fois à une bo?te à gants, qui avait été déplacée par un airbag dans la XJ40.
Les panneaux de porte et le cockpit ont été redessinés avec des lignes plus douces, plus arrondies et plus fluides que les bords anguleux du prédécesseur.
Les particularités de la X308 sont le toit bas, typique de Jaguar, et l'espace aux jambes mesuré avec précision. Pour ceux qui ne s'en soucient pas trop, les portes à large ouverture, les sièges extrêmement confortables et la suspension souple sont un régal.
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La Jaguar X308 était elle aussi essentiellement basée sur la plate-forme de la XJ40 et était proposée comme berline à quatre portes avec notchback dans les versions XJ8, XJ Executive, Sovereign ou Daimler V8.
L'essieu avant amélioré confère à la X308 une plus grande agilité - et donc un plus grand plaisir de conduite - dans toutes les versions. Les amortisseurs CATS (Computer Active Technology Suspension) développés par Jaguar y contribuent également. Ils sont commandés par ordinateur et utilisent de nombreux capteurs pour favoriser la sécurité et le confort de conduite des modèles haut de gamme de Jaguar.
Les options de la version Daimler comprennent un toit coulissant et relevable électrique, un volant en cuir ou en bois et des sièges chauffants sur toutes les rangées de sièges. Les tables escamotables en bois de noyer avec incrustations en bois de rose ou les tapis en peau d'agneau à poils longs sont très spéciaux.
Moteurs
Dans la X308, les six et douze cylindres classiques de son prédécesseur ont été remplacés pour la première fois par le nouveau huit cylindres Jaguar. Selon le modèle, les véhicules ainsi équipés peuvent atteindre des vitesses de 225 km/h à 250 km/h. Les chiffres de consommation sont restés dans les limites. Les chiffres de consommation sont restés dans les limites, entre 12 et 13 litres aux 100 kilomètres.
Les modèles Jaguar XJR et la Daimler Super 8, qui représentaient la classe de luxe supérieure de la X308, étaient également équipés de la variante suralimentée du moteur V8. Cette dernière était également connue hors d'Europe sous le nom de "Jaguar 4.0 Vanden Plas Supercharged" et, comme la XJR, était entra?née aux par une .
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