Système de carburant | Scparts.co.uk

Système d'alimentation en carburant

Toutes les catégories en un coup d'?il

Régulateur de pression de carburant

Filtre à carburant, flexibles de carburant et matériel d'équipement

Réservoir de carburant

K&N Pompe à carburant

electronic interruptor pump, complete with fitting kit and inline fuel filter. Technical data: 12 volts, minimum flow rate: 95 litre per hour, fuel pressure: 0.10 to 0.28 bar. For carburettor models w

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91,60 ?GB*

Réf. produit : 505610

autres voitures Pour des voitures d?une puissance de 60 jusqu'à 100 CV équpiées de carburateurs Weber, Solex, Dellorto, SU, Zenith-Stromberg et Mikuni par exemple de VW, Opel, Ford, BMW, NSU, ainsi que toutes les "anglaises"

K&N Pompe à carburant

electronic interruptor pump, complete with fitting kit and inline fuel filter. Technical data: 12 volts, minimum flow rate: 55 litre per hour, fuel pressure: 0.07 to 0.14 bar. For carburettor models w

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100,00 ?GB*

Réf. produit : 531227

Vergaserreiniger
Carburettor cleaner
Nettoyant pour carburateur

Limora Nettoyant pour carburateur

nettoyant spécial carburateur très actif pour tous les systèmes de carburateur des moteurs à 2 et 4 temps

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Contenu : 400 ml (25,00 ?GB* / 1000 ml)

10,00 ?GB*

Réf. produit : 316230

Lucas Pompe à carburant

electronic interruptor pump, complete with fitting bracket and inline fuel filter. Technical data: 12 volts, minimum flow rate: 90-130 litre per hour, fuel pressure: 0.17 to 0.31 bar. For carburettor

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83,20 ?GB*

Réf. produit : 527506

惭补苍辞尘è迟谤别

convient au détendeur de pression d'essence Filterking

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43,56 ?GB*

Réf. produit : 500293

Passe-fil à sertir

pour écraser 6 mm

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1,60 ?GB*

Réf. produit : 316735

Passe-fil à sertir

pour écraser 8 mm

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1,60 ?GB*

Réf. produit : 316736

Passe-fil à sertir

pour écraser 8 mm

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1,60 ?GB*

Réf. produit : 552892

Pompe à carburant

électrique, 12 Volt, double polarité, coupure de pression et 80 litres de débit, aucun entretien à prévoir

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126,00 ?GB*

Réf. produit : 310498

Morris Minor série III de 476763 et Serie V (1957-71)

Pompe à carburant

6 volt, complet avec kit de montage, arrêt de la pression, débit d'air: 80 l/h, pression de travail : 0,15 jusqu'à max. 0,30 bar

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124,37 ?GB*

Réf. produit : 315279

autres voitures Pour véhicules de 60 à 100 cv avec carburateurs Weber, Solex, Dellorto et Mikuni

Pompe à carburant

électrique, 12 Volt, double polarité, coupure de pression et 110 litres de débit, aucun entretien à prévoir

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126,00 ?GB*

Réf. produit : 509631

Pompe à carburant

électrique, 12 Volt, double polarité, coupure de pression et 130 litres de débit, aucun entretien à prévoir

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126,00 ?GB*

Réf. produit : 509633

autres voitures Pour des voitures d?une puissance de 100 CV ou plus équpiées de carburateurs Weber, Solex, Dellorto, SU, Zenith-Stromberg et Mikuni par exemple de VW, Opel, Ford, BMW, NSU, ainsi que toutes les "anglaises"

Pompe à carburant

électrique, 24 Volt, coupure de pression et 100 litres de débit, aucun entretien à prévoir

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130,00 ?GB*

Réf. produit : 543406

autres voitures Pour des voitures d?une puissance jusqu'à 100 CV. Essence, diesel, méthanol et Les carburants contenant de l'éthanol peuvent être pompés avec cette pompe.

Pompe à carburant

électrique, 12 Volt, double polarité, coupure de pression et 110-130 litres de débit, aucun entretien à prévoir

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144,00 ?GB*

Réf. produit : 549382

Porsche 911 modèles 2 litres à carburateurs (1963-69)

Pompe à carburant

électrique, 12 Volt, double polarité, coupure de pression et 100-130 litres de débit, aucun entretien à prévoir

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113,45 ?GB*

Réf. produit : 557031

Austin Healey BJ8 de 28225 (1964-68)

Triumph Stag (1970-77)

Jaguar Type 'E' série 1 et 2 (1961-70) ? Mark II (1959-69) ? XJ6 série I (1968-73) ainsi que série II jusqu'à octobre 1975 ? Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) ? 420 et Daimler Sovereign (1966-69) ? Mk10 et 420G (1961-70) ? Daimler 250 V8 Berline (1962-69) ? Daimler Dart SP250 (1959-64)

Pompe à carburant

électrique, 12 Volt, double polarité, coupure de pression et 75-90 litres de débit, aucun entretien à prévoir

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269,56 ?GB*

Réf. produit : 14344

MG MGB Roadster de GHN3-44439 (ao?t 1964) ainsi que toutes les MGB GT (1965-80) ? MGB-V8 (1973-76) ? MGC (1967-69)

Jensen Healey (1972-76)

Wolseley Wolseley Six (1972-75)

Pompe à carburant

électrique 12 Volt pompe pour moteurs à carburateur

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228,00 ?GB*

Réf. produit : 14976

Pompe à carburant

électrique, 12 Volt, double polarité, coupure de pression et 80 litres de débit, aucun entretien à prévoir

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126,00 ?GB*

Réf. produit : 21629

Austin Healey BN1, BN2, BN4, BN6, BN7, BT7 et BJ7 ainsi que BJ8 à 28224 (1953-64)

MG MGA 1500, 1600, 1622 et De Luxe (1955-62) ? MGB Roadster à GHN3-44438 (jusqu'à 08/1964) ? TA, TB, TC, TD et TF (1936-55)

Pompe à carburant

électrique, 12 Volt, double polarité, coupure de pression et 60-80 litres de débit, aucun entretien à prévoir

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126,00 ?GB*

Réf. produit : 772

MG 1100 und 1300 (1962-73)

Mini MK1 et MK2 Berline (1959-71), Cooper (1960-69), Cooper S (1963-71), Innocenti Cooper 1300 (1965-74), Traveller et Countryman (1960-69), Van et Pick Up (1960-70). ?galement pour utilisations alternatives et modifications

autres voitures Innocenti IM3/IM3S/J4 (1963-74) ? Riley Kestrel et Riley 1300 (1965-69) ? Vanden Plas Princess 1100 et 1300 (1964-74) ? Wolseley 1100 et 1300 (1965-73) ? Wolseley 18/85 (1967)

Sprite / Midget modèles avec 1098 ccm et 1275 ccm de mars 1964 jusqu'à octobre 1974 (Sprite de HAN8-38829, Midget de GAN3-25788 jusqu'à GAN5-153920)

Morris 1100 et 1300 (1962-71) ? 1800 (1964-67) ? 2200 avec carburateurs SU-HS6 (1972-74)

Austin 1100 et 1300 (1962-74) ? Allegro 1300 G.T. (1973-75) ? 1800 (1964-66) ? 2200 avec carburateurs SU-HS6 (1972-74)