Modelos Spitfire con volante a la derecha: MK3 y MK4, 1500 a 1979 (hasta FH130000) ? Herald 1200 y 12/50 con pinzas Girling tipo 12 (1963-67) ? Vitesse 1600 (1962-66)
Spitfire Mk3, Mk4 y 1500 con volante a la izquierda hasta 1976 (hasta los n¨²meros de chasis FH80000 y FM40000), excepto en Francia, B¨¦lgica, Luxemburgo y los Pa¨ªses Bajos
Spitfire Mk1 y Mk2, Mk3 a FC89095 (1962-70) ? GT6 Mk1 a KC7278 (1966-67) ? ?ltimos Herald 1200 y 12/50 (1963-68) y todos los 13/60 (1966-71) - Caracter¨ªsticas: veh¨ªculos con discos de freno en el eje delantero ? Vitesse 2 litros Mk2 (1968-71)
Spitfire 1500 de FH80001 y FM40001 (de enero de 1976) ? GT6 Mk3 a KE20000 y KF20000 (de octubre de 1970 a febrero de 1973) ? Vitesse 1600 y Mk1 de 2 litros (1962-68) ? Dolomite 1300 con sistema de frenado de 1 circuito (1976- 80)
Spitfire Mk3 de FC89096, todos los Mk4, 1500 a 1975 (hasta FH80000 y FM40000) ? GT6 Mk1 de KC7279 y todos los Mk2 (1967-70) ? Herald 948 (1959-64) y principios de 1200 (1961-63) - Caracter¨ªstica: Veh¨ªculos con frenos de tambor en los ejes delantero y trasero ? Dolomite 1300 con sistema de frenos de 2 circuitos (1976-80)
Spitfire Mk3, Mk4 y 1500 para Francia, B¨¦lgica, Luxemburgo y los Pa¨ªses Bajos hasta FH80000 (1967-76) ? Herald 1200 y 12/50 con pinzas de freno Girling tipo 14 (1967-68), as¨ª como todos los Herald 13/60 (1966-71)
TR5, TR250 y TR6 (1967-76) ? Spitfire Mk3, Mk4 y 1500 con volante a la izquierda hasta 1976 (hasta los n¨²meros de chasis FH80000 y FM40000), excepto en Francia, B¨¦lgica, Luxemburgo y los Pa¨ªses Bajos