91ºÚÁÏÍø

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El experimento que se convirti¨® en un ¨¦xito mundial

Volvo se fund¨® inicialmente en 1915 como el departamento experimental de las "F¨¢bricas suecas de rodamientos de bolas", en realidad como un departamento experimental. Se convirti¨® en un fabricante de autom¨®viles como parte de una compra de la gerencia en 1927. Al principio, Volvo fabric¨® veh¨ªculos relativamente poco espectaculares, t¨ªpicos de la ¨¦poca, en cantidades muy peque?as. No fue hasta el PV444 que el dise?o s¨®lido y progresivo se convirti¨® en un ¨¦xito mundial y el P120 incluso en un ¨ªcono.

El P120 representa acero seguro de Suecia con un aire de inspiraci¨®n estadounidense. Con estas propiedades, es uno de los cl¨¢sicos m¨¢s populares de la marca en la actualidad. En total, se produjeron m¨¢s de 667.000 veh¨ªculos de la serie en trece a?os, lo que tambi¨¦n fue un ¨¦xito econ¨®mico para la empresa sueca.

El dise?ador jefe, Jan Wilsgaard, que dio forma al estilo de muchos modelos Volvo a lo largo de las d¨¦cadas, opt¨® por l¨ªneas con una llamativa parrilla, un cap¨® largo y neum¨¢ticos de banda blanca de serie, lo que hizo que en conjunto se diferenciara del resto dando el t¨ªpico aspecto sueco. Y as¨ª fue durante muchos a?os.

Despu¨¦s de dos cambios generacionales, que siempre se llevaron a cabo con cautela en Volvo, en la d¨¦cada de 1980, Volvo se hab¨ªa ganado una reputaci¨®n como fabricante de autom¨®viles muy seguros y bien rematados para la clase media alta. Hoy en d¨ªa, los veh¨ªculos de Gotemburgo son un elemento permanente en la escena de los cl¨¢sicos.

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