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De m¨¢quinas de coser a fabricante n¨²mero uno de autom¨®viles
Adam Opel nunca fabric¨® coches. Las m¨¢quinas de coser y las bicicletas hicieron grande a Opel. Sus hijos comenzaron a construir autos y r¨¢pidamente se enfocaron en veh¨ªculos relativamente econ¨®micos. Con esta estrategia, Opel se convirti¨® en el mayor fabricante de Alemania hasta 1928. Ese mismo a?o, General Motors adquiri¨® la mayor¨ªa de las acciones. Un movimiento de beneficio mutuo: GM trajo mucha tecnolog¨ªa a Alemania, especialmente la carrocer¨ªa de acero.
En la d¨¦cada de 1950, el fiable Opel era la ¨²nica alternativa seria al Beetle. Una gama de productos en r¨¢pida expansi¨®n con modelos de veh¨ªculos modernos, atractivos y, sin embargo, de alto rendimiento, impuls¨® a los conservadores responsables de la toma de decisiones de VW durante d¨¦cadas.
El liderazgo desapareci¨® en la d¨¦cada de 1990 en un intento de optimizar la rentabilidad a expensas de los veh¨ªculos. Desde entonces, los amigos de la marca miran la amplia y colorida historia de la empresa y se alegran de que quede tanto. Pero volvamos al principio:
- En 1924, la f¨¢brica de Opel en R¨¹sselsheim fue el primer fabricante de autom¨®viles en Alemania en estar equipado con l¨ªneas de montaje para producir al a?o 4/15 a bajo costo.
- El Opel P4, presentado 11 a?os despu¨¦s, vendi¨® m¨¢s de 65.000 unidades en solo dos a?os y fue el primer autom¨®vil para el p¨²blico generalista.
- Opel pudo anunciar otra primicia en la primavera del mismo a?o: el fabricante present¨® el Olympia en 1936, que ten¨ªa una carrocer¨ªa autoportante completamente de acero, una novedad en Alemania en ese momento.
Estos hitos convirtieron a Opel en el mayor fabricante de autom¨®viles de Europa y el s¨¦ptimo del mundo en 1937, con un total de 130.267 veh¨ªculos fabricados.
Para los fan¨¢ticos de Opel de nuestra tienda departamental
Un gran salto: los a?os entre 1960 y 1980
A fines de la d¨¦cada de 1950, dio un gran paso: el Opel Kadett se desarroll¨® para contrarrestar el dominio del VW Beetle en su clase. Y funcion¨®, entre otras cosas, con el eslogan Opel Kadett, en resumen, O.K.. Al Rekord se unieron el Kapit?n, el Admiral y m¨¢s tarde el Diplomat, que tambi¨¦n se vendieron bien como veh¨ªculos de clase de lujo.
Los primeros a?os de la Rep¨²blica Federal fueron el gran apogeo de Opel. El fabricante de autom¨®viles fue el segundo mayor fabricante de autom¨®viles alem¨¢n y tuvo ¨¦xito en toda Europa. M¨¢s tarde, en la d¨¦cada de 1970, tambi¨¦n se lanzaron el exitoso Ascona, el Rekord, el Opel GT y el ic¨®nico Manta.
Opel como una marca fuerte
Opel era la principal marca de General Motors en Europa. Aparte de las variaciones menores en los modelos, la marca Vauxhall en el Reino Unido no es diferente. En Am¨¦rica del Norte y China, Opel se llama Buick y en todas partes del mundo Chevrolet hasta hace unos a?os, y la mayor¨ªa de los modelos Opel m¨¢s antiguos se reemplazan desde 2010.
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