El Jaguar E-Type
El distintivo e inconfundible dise?o del Jaguar E-Type fue obra de Malcolm Sayers. Su novedoso aspecto combinado con sus legendarias prestaciones hicieron que este modelo fuera tan atractivo entonces como lo es ahora. El E-Type se concibi¨® originalmente para sustituir al D-Type utilizado en competici¨®n, pero se modific¨® para la carretera tras la retirada de Jaguar del automovilismo, ?para deleite de todos los amantes de Jaguar! Para que su felino de presa siga irradiando la gloria de anta?o, aqu¨ª encontrar¨¢ todo lo que necesita.
91ºÚÁÏÍø Cat¨¢logo de recambios Jaguar E-Type Serie 1 y 2
Ofertas actuales para su E-Type
Rueda de cadena de ¨¤rbol de distribuci¨®n
N? de pedido 552804
Motores de ventilador
Perfectamente reacondicionados, casi como nuevos:
Serie 2 C28133
N? de pedido: 204226 228,00
Serie 1 C16452
N? de pedido: 550762 228,00
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Tambi¨¦n disponemos de los motores de ventilador completamente nuevos:
Serie 2 C28133
N? de pedido: 521898 348,00
Serie 1 C16452
N? de pedido: 203195 348,00
Casquillo
Para aquellas piezas que ya no se fabrican o que solo se pueden adquirir con una calidad bastante mediocre, hemos puesto en marcha nuestro propio programa de reproducci¨®n de piezas, en parte de fabricaci¨®n propia.
N? de pedido 207634
Tacho
N? de pedido 207632
Tacho
Su dise?o preciso y su s¨®lida fabricaci¨®n garantizan un funcionamiento uniforme y fiable durante muchos kil¨®metros.
N? de pedido 207719
Casquillo
Para las piezas que ya no se fabrican o que solo est¨¢n disponibles en una calidad bastante modesta, hemos creado nuestro propio programa de reproducci¨®n, en parte en nuestras propias instalaciones.
N? de pedido 207129
Montura
N? de pedido 209279
Tubo de combustible
C15823
entre los tres carburadores SU HD8
N? de pedido 210570
Aire acondicionado
N? de pedido 523074
Amortiguador de oszilacion
Evita eficazmente las peligrosas vibraciones de torsi¨®n del cig¨¹e?al, que aumentan el desgaste.
N? de pedido 317596
ARP Bulon esp¨¢rrago con tuerca
°ä¾±²µ¨¹±ð?²¹±ô
ARP Bulon esp¨¢rrago con tuerca
ARP Bulon esp¨¢rrago con tuerca
Radiador
Mangoletsi ¨C "Last one in the world"
N? de pedido 536664
Motor de arranque de altas prestaciones
Pinza de freno
N? de pedido 209062
RH delantero - art¨ªculo nuevo. Identificar por pistones con 57 y 40 mm de di¨¢metro
N? de pedido 209063
Alternador
70 amperios N? de pedido 538510
55 amperios N? de pedido 497150
45 amperios N? de pedido 324709
Tirante acelerador
Juego de juntas
Carcasa
N? de pedido 214644
Portador de la matr¨ªcula
N? de pedido 215112
Veloc¨ªmetro KM/H
N? de pedido 533972
Rueda de cadena de cig¨¹e?al
N? de pedido 17638
Moto
Caja de cambios
Embrague
Sistema de Refrigeraci¨®n
Engine controls
Carburador y filtro de aire
Sistema de combustible
Suspensi¨®n delantera
Colectores y sistema de escape
¶Ù¾±°ù±ð³¦³¦¾±¨®²Ô
uspensi¨®n trasera y diferencial
Sistema de frenado
Ruedas
Sistema El¨¦ctrico, encendido, calefacci¨®n, aire acondicionado y salpicadero
Carrocer¨ªa y chasis
Parachoques
Parrilla
Elementos de uni¨®n y piezas exteriores
Parabrisas y lunas, retrovisores y juntas de goma
Asientos y piezas interiores
Competici¨®n y Accesorios
All products at a glance
All series models
The Series 1 and 2 E-Type was produced by Jaguar between 1961 and 1970 and is now one of the most legendary and sought-after classic cars. Just like the XK models, unrestored Jaguar E-Types are hard to find. However, if you want to maintain and preserve your classic in the best possible way, you've come to the right place!
Jaguar E-Type Series 1
The XK6 in-line six-cylinder produced 269 hp with a displacement of 3.8 litres, later 4.2 litres. With this, the car reached 100km/h in 7 seconds. These performance data convinced around 38,000 E-Type buyers at the time. If you own this classic with an endless bonnet today, you will find everything you need to preserve it here.
Jaguar E-Type Series 2
Once an affordable sports car for brave men - today one of the most sought-after classics. Especially the sophisticated technology makes the Series 2 popular. Approximately 19,000 examples of the Series 2 were built. Special care is needed here, because one or the other weak point demands a lot of care during maintenance.
The E-Type and what makes it tick
Trellis frame at the front, self-supporting bodywork from the windscreen, an aerodynamic shape, folding front end, independent suspension and disc brakes on all wheels with inboard brakes at the rear - that is the Jaguar E-Type! A descendant of the racing car called the D-Type, it was unveiled at the Geneva Motor Show on 15 March 1961.
The work of art was powered by the six-cylinder engine introduced in the XK in its highest performance level to date. This helped the E-Type to a top speed of over 240 km/h! It is estimated that more than half of the 73,000 E-Types built in three series still exist.
Prices depend on model and condition. The highest prices are achieved by the roadsters of the first series, the cheapest are the 2+2 coup¨¦s of series 2 and 3. As a rule, roadsters are more expensive than comparable coup¨¦s. Real restoration objects are hardly ever offered today.
The E-Type as a true enthusiast's vehicle
The Jaguar E-Type is a highly desirable classic car these days. Our designated Jaguar experts will support you in your search for perfectly fitting spare parts for the Jaguar E-Type Series 1 & 2 and everything else you need for the care and maintenance of the big cat. If you have any questions, please feel free to contact us or visit one of our branches!