Spitfire Mk3 bis FD48652 (1967-69) ? TR4 ab CT9553 mit °¨¹³ó±ô±ð°ù mit integriertem Einf¨¹llstutzen und alle TR4A (1962-67) ? TR5 und TR250 sowie TR6 bis August 1971: Vergasermodelle bis CC67893, P.I. Modelle bis CP54584 ? Herald (1959-71) ? GT6 Mk1 und Mk2 (1966-70)
TR6 Vergasermodelle ab CC75001, TR6 P.I. ab CP75001 sowie alle Modelle mit Limora °¨¹³ó±ô±ð°ù 315405 ? Spitfire MK3 ab FD48653 und alle MK4 und 1500 ? Dolomite 1300, 1500, 1850 und Sprint (1972-80) ? Stag Mk1 bis 1972 - Europamodelle bis Motornummer LF11276, USA und Kanada Modelle bis Motornummer LE10000 ? Herald (1959-71) ? 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (1963-77) ? GT6 Mk3 (1970-73)
Spitfire Mk3, Mk4 und alle europ?ischen 1500er Modelle (1967-80) sowie 1500er USA Modelle bis Fahrgestellnummer FM95000 (1974-79) ? Herald (1959-71) ? GT6 (1966-73)
GT6 (1966-73) ? Herald (1959-71) ? TR7 ab Oktober 1978: Europamodelle ab Fahrgestellnummer TCG100001, USA und Kanada Modelle ab Fahrgestellnummer TCW100001 - Merkmal: Expansionsbeh?lter aus Stahlblech ? TR8 (1977-81) ? Vitesse 1600 sp?t sowie alle 2-Litre und MkII (1965-71) ? Dolomite und Sprint (1972-80)
TR4A (1965-67) ? TR5, TR250 und TR6 (1967-76) ? Spitfire Mk3, Mk4 und 1500 (1967-80) ? Stag Mk1 bis 1972 - Europamodelle bis Motornummer LF11276, USA und Kanada Modelle bis Motornummer LE10000 ? 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (1963-77) ? GT6 (1966-73)
TR4A (1965-67) ? TR5, TR250 und TR6 (1967-76) ? Spitfire Mk3, Mk4 und 1500 (1967-80) ? Stag Mk1 bis 1972 - Europamodelle bis Motornummer LF11276, USA und Kanada Modelle bis Motornummer LE10000 ? GT6 (1966-73)