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Morris Minor Serie II (1952–1956)

Wie kein anderes Auto bisher startete der Morris Minor durch: Angefangen beim Konzept eines kleinen und daher günstigen Mobils, entwickelte sich der Morris noch auf dem Plan Alec Issigonis vom winzigen ?Mosquito“ zu einem komfortablen und leistungsf?higen Vehikel, das in sp?terer Ausführung Verkaufsschlager werden sollte.

1952 fand die Vereinigung von Morris und Austin zur British Motor Company statt. In diesem Jahr wurde der Morris Minor der Serie II vorgestellt und überzeugte, wie sein Vorg?nger, mit guter Kurvenstabilit?t und intuitiver Handhabung. Das Modell, das eine substantielle ?berarbeitung erfuhr, erhielt dabei einen vom Austin abgeleiteten Antrieb sowie Getriebe, Achsgeh?use, Gelenkwelle und Ausgleichsgetriebe.

Zudem wurde der Motor modernisiert: Der Morris wartete von nun an mit einem Overhead-Valve-Motor mit 803 cm³ auf, der ursprünglich für den Austin A30 designt wurde. Dieser ist zwar kleiner als der des Vorg?ngers Minor MM, der mit 918 cm3 ausgestattet ist, performt allerdings besser. Zwar dauert es mit 52 Sekunden ein  wenig, bis man die knapp 100 km/h erreicht hat, dafür aber erh?hte sich die H?chstgeschwindigkeit auf knapp über 100 km/h.

1952 wurde auch eine Estate-Version unter dem Namen ?Traveller“ vorgestellt.

Dies wiederum erm?glichte eine gr??ere Produktionsdichte zu einer Zeit, in der mehr und mehr Autos verkauft wurden. Besonders beim Minor 1000 war dies die richtige Entscheidung: Bis 1960 verlie?en bis zu 100 000 Morris Minor im Jahr die Produktion und summierten sich zu 1,6 Millionen verkaufter Exemplare weltweit.

•  Auch Luxusausführungen waren dabei erh?ltlich: 1957 wurde beispielsweise der Riley 1.5 oder Wolseley 1500 auf Minor-Chassis, aber mit gr??erem BMC-Motor der B-Serie erh?ltlich.

Der Morris Minor ist nach seinem Motor mit 948 cm3 Hubraum benannt, der vom Austin A35 stammt und eine H?chstgeschwindigkeit von 124 km/h erreicht. Bei der ?berarbeitung erhielt er eine verst?rkte Kurbelwelle, die den ohnehin langlebigen Morris noch robuster machte. Die Handhabung wurde durch ein optimiertes Getriebe mit besserer Abstufung noch weiter erleichtert.

• Der Morris Minor 1000 ist das laufruhigste und durabelste Modell der Minor-Reihe, dem sich nach Limousine und Cabrio noch eine Lieferwagen- und eine Pick-Up-Ausführung anschlossen.