Jaguar und Daimler XJ (1997-2003) X308
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Au?endesign
Das Au?endesign des X308 wurde zum gr??ten Teil vom Vorg?nger X300 ¨¹bernommen. Meistzitiertes Erkennungsmerkmal sind die nostalgischen vier Rundscheinwerfer und der °¨¹³ó±ô±ð°ù²µ°ù¾±±ô±ô mit abgerundeten Kanten. Pr?gnante Merkmale sind auch die Chromverzierungen an den Sto?stangen und die gew?lbte Motorhaube.
Den Daimler erkennt man dabei an detailliert-geschwungenen Linienf¨¹hrungen auf dem °¨¹³ó±ô±ð°ù²µ°ù¾±±ô±ô und dem Kofferraumdeckel sowie den Chromverzierungen. Etwas sportlicher wirkt der Daimler Sovereign.
Innendesign
Das Innere des X308 erfuhr im Gegensatz dazu einige durchaus wahrnehmbare ?nderungen. So l?sst das neue Armaturenbrett ¨C in edles Wurzelholz eingebettet ¨C erstmalig wieder Platz f¨¹r ein Handschuhfach, welches im XJ40 durch einen Airbag verdr?ngt wurde.
Die T¨¹rverkleidungen und das Cockpit wurden neu designt und ¨¹berzeugen mit weicheren, runderen Linien, die mehr Schwung als die eckigen Kanten des Vorg?ngers zeigen.
Eigenheiten des X308 sind das Jaguar-typisch niedrige Dach und die genau bemessene Beinfreiheit. Wer auf dieses nicht allzu viel Wert legt, erfreut sich an den weit ?ffnenden T¨¹ren, den ¨¹beraus komfortablen Sitzen und der sanften Federung.
Ausstattung
Auch der Jaguar X308 basiert im Wesentlichen auf der XJ40 Plattform und wurde als viert¨¹rige Limousine mit Stufenheck in den Versionen XJ8, XJ Executive, Sovereign oder Daimler V8 angeboten.
Die modernisierte Vorderachse verleiht dem X308 in allen Versionen gr??ere Agilit?t ¨C und damit mehr Fahrvergn¨¹gen. Dazu tragen auch die von Jaguar entwickelten Sto?d?mpfer des CATS (Computer Active Technology Suspension) bei. Diese unterst¨¹tzen rechnergesteuert mit Hilfe zahlreicher Sensoren Sicherheit und Fahrkomfort in den edlen Jaguar-Modellen.
Sonderausstattungen der Daimler-Version beinhalten unter anderem ein elektrisches Schiebe- und Hubdach, Leder- oder Holzlenkrad und Sitzheizungen auf allen Sitzreihen. Ganz speziell sind die ausklappbaren Tischchen aus Walnusswurzelholz mit Rosenholz-Intarsien oder die Lammfell-Teppiche mit Hochflor.
Motoren
Im X308 wurden erstmals die klassischen Sechs- und Zw?lfzylinder-Aggregate des Vorg?ngers durch den neuen Jaguar Achtzylinder ersetzt. Die so ausgestatteten Fahrzeuge bringen es, je nach Modell, auf Geschwindigkeiten von 225 km/h bis zu abgeriegelten 250 km/h. Die Verbrauchsangaben hielten sich im Rahmen, zwischen 12 und 13 Ltr. pro 100 Kilometer.
Zus?tzlich mit der Kompressor-aufgeladenen Variante des V8-Motors ausgestattet waren die Jaguar XJR Modelle und der Daimler Super 8, der die oberste Luxusklasse des X308 repr?sentierte. Letzterer wurde au?erhalb Europas auch als ?Jaguar 4.0 Vanden Plas Supercharged¡° bezeichnet und wurde, wie der XJR, ¨¹ber auf die angetrieben.
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