Sistema de igni??o
Land Rover: V8 Series III (1971-85) ? Defender V8 (1983-2000) ? Discovery I V8 (1989-98)
MG: MGB V8 (1973-76)
Range Rover: Classic: V8 carburettor e Efi (1970-96)
outros fabricantes: Marcos: Mantula (1983-93)? Ginetta G33 (1991-95) ? Sisu NA-140 BT (1986-91) ? Bowler Wildcat (2002-06) ? e outros veículos com motores Rover V8
Triumph: TR8 ? Stag (1970-77)
Aston Martin: DBS V8 (1970-72) ? V8 Saloon (1972-89) ? V8 Vantage (1977-89) ? V8 Volante (1978-89) ? Lagonda Series 1 (1974-76)
Morgan: Plus 8 (1968-2004)
Rolls Royce e Bentley: Rolls Royce Silver Shadow e Bentley T-Series desde 1969 até 1980 (desde VIN..8742 até 41686) ? Rolls Royce Silver Spirit e Bentley Mulsanne excepto moelos com distribuidor duplo desde 1980 até 1990 (desde VIN...1001 até 30000)
Rover: P5B (1967-73) ? P6 (1968-76) ? SD1 3500 V8 (1976-87)
TVR: 350i (1983-85) ? 350SX (1985-89)
Ignitor II. Para carros com massa negativa e distribuidores de ponto único Lucas 35D8
Os sistemas de igni??o sem contacto Pertronix Ignitor est?o comprovados há mais de 30 anos em carros clássicos e de corrida. O Ignitor, livre de manuten??o e confiável, substitui os contatos do disjuntor em distribuidores convencionais ou os módulos de igni??o em sistemas de igni??o eletr?nica suscetíveis. A aparência do distribuidor original permanece inalterada, porque o Ignitor está escondido sob a tampa do distribuidor. A voltagem que chega às velas é quase o dobro, pois o tempo de carga da bobina de igni??o é otimizado. Os ím?s de cobalto rotativos controlam o sensor Hall integrado e, portanto, n?o há mais "queima" dos contatos ou desgaste. A única pe?a em movimento é o eixo distribuidor. A instala??o é simples e descomplicada, uma vez instalada, n?o é necessário ajustar o ?ngulo de igni??o e de fechar.
Alternative products
