Parafuso da biela
Jaguar: XK120, XK140 e XK150 (1949-61) ? Mark I (1955-59) ? Mark II (1959-69) ? E-Type Series 1 e 2 (1961-70) ? Mk5 (1948-51) ? Mk7, Mk8 e Mk9 (1950-61) ? Mk10 (1961-66) ? 420G (1966-69) ? S-Type 3.4 e 3.8 (1963-68) ? 420 e Daimler Sovereign (1966-69) ? XJ6 Series I, II e III (1968-87) ? Daimler DS420 Pullmann limusine e carro f¨²nebre (1968-92)
A ARP ¨¦ um dos fabricantes de parafusos mais conceituados para desportos motorizados: equipas de corrida bem conhecidas da F¨®rmula 1, Nascar e Indycar confiam na sua excelente qualidade.
As roscas s?o laminadas em a?o de alta resist¨ºncia. Este processo n?o cortante n?o interrompe o fluxo de fibras, ao contr¨¢rio do corte de roscas. Pelo contr¨¢rio, o processo de conforma??o a frio endurece a estrutura da superf¨ªcie.
A vantagem reside nas elevadas reservas de seguran?a dos componentes mais carregados do motor.
Accessory Parafuso da biela
°ä´Ç²Ô³Ù±ð¨²»å´Ç: 14 g (407,86 ?* / 1000 g)
