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Compressor de bateria
Pequeno mas poderoso:
mais de 10 bar de press?o máxima
Até 6 pneus de automóvel de 0 a 2,5 bar com uma carga de bateria
Desliga-se automaticamente com a press?o predefinida
Pesa apenas 600 gramas
apenas 22 cm de comprimento

Press?o demasiado baixa
Num teste, foi medido um consumo adicional de cerca de 0,7 litros de combustível por 100 km quando a press?o dos pneus era de apenas 0,8 bar em vez dos 2 bar prescritos. Isto n?o só custa dinheiro, como também pode ser perigoso. Ao conduzir rapidamente, o pneu é enrolado e aquece até 120°C após apenas 20 minutos de condu??o rápida. Isto pode destruir o pneu. Imagem assustadora: pneu rebentado a 160 km/h. Normalmente, um pneu de automóvel precisa de cerca de 2,5 bar, medidos num pneu frio! O valor exato da press?o pode ser encontrado nas especifica??es do fabricante do veículo ou do pneu.

Press?o demasiado elevada
E o que dizer da sobrepress?o? Uma press?o ligeiramente superior, até cerca de 0,3 bar, num pneu frio reduz a resistência ao rolamento e, consequentemente, o consumo de combustível. ? medida que o pneu aquece durante a condu??o, a press?o real aumenta mais 0,1 a 0,2 bar. Mas isso deve ser o fim. Uma press?o ainda maior n?o só reduz o conforto de condu??o, como também reduz as superfícies de contacto entre o asfalto e a borracha. E só estas superfícies de contacto transmitem, em última análise, todas as for?as (travagem e acelera??o) para a estrada. Além disso, os pneus desgastam-se de forma irregular.

Como regular?
?timo, já sabemos isso. Mas como regular a press?o dos pneus sem ser na posto de gasolina? Compressor! Uma daquelas coisas enormes que fazem muito barulho? Pode ser mais pequeno, muito mais pequeno. Oferecemos agora um pequeno compressor a pilhas, pequeno, prático e silencioso. O aparelho pesa pouco mais de uma libra (exatamente 600 gramas), fornece mais de 10 bar (150 PSI) de press?o e pode encher até 6 pneus de automóvel de 0 a 2,5 bar com uma carga de bateria.

Condu??o fora de estrada
Ao conduzir fora de estrada, em solo macio ou na neve, é uma boa ideia reduzir a press?o dos pneus. Isto aumenta a área de contacto entre o solo e os pneus. Naturalmente, a velocidade também deve ser reduzida em conformidade, para que o pneu n?o sobreaque?a. Depois do passeio fora de estrada, voltar a encher os pneus à press?o normal com o compressor da bateria.

Motociclista
Com as suas pequenas dimens?es e peso reduzido, o aparelho pode ser facilmente guardado numa mochila ou num saco de depósito. A press?o correcta dos pneus é ainda mais importante numa moto do que num carro: existem apenas 2 superfícies de contacto com a estrada em vez de 4, e os pneus s?o particularmente pressionados quando se inclinam numa curva.

Fiável e fácil de utilizar
A utiliza??o é cómoda. Pré-selecionar a press?o desejada através do visor e o compressor pára quando o valor é atingido. Além disso, disp?e de uma luz integrada, muito útil em caso de furo. Est?o incluídos vários adaptadores para pneus de bicicleta, bolas, etc. A bateria tem uma capacidade de 2600 mAh e é carregada através de uma liga??o USB-C. A caixa é feita de metal leve e sólido, e est?o incluídos um saco de transporte e um cabo de carregamento.