Cal?os para válvulas
Jaguar: Todos os Jaguares com motores XK e motores V12 (1949-93): XK120, XK140 e XK150 (1949-61) ? E-Type Series 1 e 2 (1961-70) ? Mark I 3.4 (1957-59) ? Mark II 3.4 , 340 e 3.8 (1959-69) ? S-Type 3.4 e 3.8 (1963-68) ? 420 e Daimler Sovereign (1966-69) ? Mk7, Mk8 e Mk9 (1950-61) ? Mk10 (1961-66) ? 420G (1966-70) ? XJ6 Séries I, II e III (1968-87) ? Daimler DS 420 Pullman berlina e carro funerário (1968-92) ? E-Type 5.3 V12 Série 3 (1971-74) ? XJ12 Série I, II e III (1972-92) ? XJS 5.3 V12 a VIN...188104 (1975-93) ? XJ40 (XJ) 6.0 V12 do VIN...673299 ao número de motor 8C10462 (1992-93)
Maserati: 3500 GT, 3500 GTI e Vignale Spyder (1957-66) ? Sebring (1962-69) ? Mistral (1963-70) ? Quattroporte I (1963-70) ? México (1967-73) ? Ghibli (1966-73) ? Indy (1969-75) ? Bora (1972-78) ? Khamsin (1973-82)
O que à primeira vista parece bastante simples é, na realidade, um pequeno produto de alta tecnologia.
Para além do dimensionamento exato, há de facto outros critérios exigentes a cumprir: dureza superficial correta e suficientemente profunda com um núcleo resistente, mínima curvatura, rugosidade superficial precisa para a reten??o da película de óleo.
As dimens?es s?o marcadas a laser com extrema precis?o.
Cada cal?o é embalado individualmente em papel anticorros?o.
Os cal?os vêm numa bonita caixa de contraplacado ou numa prática caixa de sortido, conforme a preferência.
? possível a compra individual: naturalmente, todas as placas de regula??o de válvulas também est?o disponíveis individualmente.
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