Cabos de igni??o
Aston Martin: DBS V8 (1970-72) ? V8 Saloon, Vantage e Volante (1972-89) ? Lagonda Série 1 (1974-76)
Quase todos os cabos de igni??o vendidos hoje em dia s?o suprimidos por uma boa raz?o. Estes cabos têm frequentemente um núcleo de carbono ao invés dos cabos de cobre usados no passado. Os núcleos de carbono tendem a quebrar e assim reduzir o seu desempenho. Isto deve-se principalmente às vibra??es do motor e à tor??o dos cabos durante os trabalhos de manuten??o na tampa do distribuidor. A maior resistência dos cabos causa ent?o perda de energia e baixa eficiência de combustível.
Para um bom desempenho do motor e um baixo nível de emiss?es, faz sentido substituir os cabos de igni??o do conjunto juntamente com as velas de igni??o. As tampas e os rotores dos distribuidores também devem ser substituídas. Desde que n?o tenha instalado uma igni??o electrónica, deve verificar regularmente a falha de contactos. A Limora recomenda uma vistoria a cada 5.000 km. Muitas vezes as falhas de contacto s?o erradamente consideradas como problemas de carburador. Ent?o, antes de tocar no carburador: Verifique os contactos e os cabos.