Roue à rayons
Pas de chambre à air nécessaire
Jaguar: Mark II 240 et 340 (1967-69) ? Type 'E' 4.2 série 1 de 1967, Type 'E' 4.2 série 2 (1968-70) ? Type 'S' tard (1967-68) ? 420 (1966-69) ? Daimler 250 V8 Berline tard (1967-69) ? Daimler Sovereign 420 (1966-69)
Volvo: P1800, 1800S, P1800E et P1800ES (1961-73)
type "easy clean" - vernie argent, logement: 52 mm, taille: 5,0J x 15", rayons: 72, déport de roue: 18,00 mm, poids: 9,00 kg, charge: 560 kg.
Pas de chambre à air nécessaire
Nous livrons exclusivement la roue à rayons originale de MWS/Dunlop avec trois ans de garantie. C’est depuis plus de 50 ans le fabriquant de roue à rayons pour les voitures britanniques classiques. Chaque jante est contr?lée manuellement avant l‘envoi. Le polissage du chrome est effectué manuellement par des spécialistes. Version nickelée pour la méthode Duplex. Afin d’améliorer la résistance à la rouille une couche supplémentaire de nickel microporeuse est appliquée. Finitions selon les normes ISO ... et selon les conditions de service (4). Les jantes peintes fabriquées selon la méthode “ Cathodic Electrophonetic Technology ” ont une sous-couche spéciale. Gr?ce à ce traitement on obtient une protection exceptionnelle contre la corrosion. La prochaine étape c’est celle de la peinture grise respectivement noir. Lors du test avec l’eau de mer (ASTM B 117), cette surface à tenu plus de 840 heures. Les jantes chromées ont des rayons en inox et les jantes peintes ont des rayons peints. Une notice de montage est livrée avec chaque roue à rayons. Les écrous-raccord et les papillons de roue ne font pas partie de la livraison.
| Capacité de charge kg: | 560 |
|---|---|
| Diamètre pouce: | 15 |
| Décalage mm: | 18 |
| Largeur pouce: | 5 |
| Matériau / Surface: | vernie en argent |
| Montage / cercle de boulonnage: | Obturateur central 52 mm |
| Nombre de rayons: | 72 |
| Poids kg: | 9 |
Accessory Roue à rayons
Contenu : 500 ml (30,00 ?GB* / 1000 ml)
