Pré-chauffage du moteur
Bo?tier métallique avec pompe intégrée pour le montage dans le système de refroidissement du véhicule, raccords de tuyaux : 16 mm
2000 watts, c?ble de raccordement intégré avec fiche secteur européenne 230V.
Bo?tier métallique avec pompe intégrée pour le montage dans le système de refroidissement du véhicule, raccords de tuyaux : 16 mm
1.
Un démarrage à froid correspond à 200 km de conduite, rien n'endommage plus un moteur de voiture qu'un démarrage à froid. Si un moteur était toujours maintenu à température, sa durée de vie serait quasiment illimitée.
2.
Un moteur préchauffé et à température de fonctionnement démarre rapidement, l'huile chaude est légèrement fluide, l'huile froide est visqueuse comme du miel. La batterie, le démarreur et la serrure de contact sont ménagés.
3.
Pendant la phase de démarrage à froid, la consommation de carburant est augmentée de 300 % à 400 %.
4.
Des gaz d'échappement agressifs se forment en raison d'une combustion incomplète. Ils nuisent au moteur, au pot d'échappement et à l'environnement.
5.
Le confort est également assez agréable : voiture chaude, sièges chauds, volant chaud, pas de grattage de glace.
6.
Sécurité : les vitres ne s'embuent pas, la visibilité est bonne.