NGK Bougie
Land Rover: Série III V8 (1971-85) ? Defender V8 (1983-2000)
MG: MGB V8 (1973-76) et MGB conversions sur moteur Rover P5 et P6 V8
Range Rover: Classic 3.5 V8 modèles à carburateurs avec un taux de compression de 8,25:1 avec le suffixe F (jusqu'en octobre 1976)
autres voitures: Ne convient pas pour moteurs Rover SD1
Triumph: TR8 (1977-81)
BP5HS - caractéristique: filetage de 12 mm de long
De nos jours, presque aucun véhicule ne peut fonctionner sans les bougies d'allumage NGK. Afin de pouvoir maintenir le niveau de qualité lors de l'entretien et de la réparation de moteurs essence, Jaguar recommende lors du changement des bougies d'origine de prendre des bougies de marque NGK.
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