Flexible de frein
Jaguar: XK150 (1957-61) ? Type E série 1 et 2: OTS et FHC (1961-70)
Les flexibles de frein tressés en acier inoxydable présentent des avantages par rapport aux flexibles en caoutchouc habituels.
Avec les flexibles en caoutchouc, une partie de la pression de freinage est perdue parce que les flexibles sont littéralement gonflés. La pression est d'au moins 20 bars, voire plus selon le véhicule et la situation. Le tissu en acier inoxydable empêche le tuyau de se dilater, la force est donc transmise au frein sans perte.
En outre, le tressage en acier inoxydable offre une bonne protection contre les contraintes mécaniques telles que l'abrasion, les chutes de pierres, les morsures de martres.
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