Filtre à huile
Jaguar: si conversion en cartouche à vis : E-Type Séries 1 et 2 (1961-70) ? Mark II (1959-69) ? S-Type 3.4 et 3.8 (1963-68) ? 420 et Daimler Sovereign (1966-69) ? Mk10 et 420G (1961-70) ? XK120, XK140 et XK150 (1949-61) ? Daimler 250 V8 Berline (1962-69)
MG: MGB (1970-80) ? MGB V8 (1973-76) ? RV8 (1992-95)
TVR: 3000M (1972-79) ? Taimar (1976-79) ? Tasmin 280i et 280i (1980-87)
Morgan: 4/4 avec moteur Ford CVH de 1597 ccm (1982-91)
Lotus: Eclat 2.0 et 2.2 (1975-82) ? Elite 2.0 et 2.2 (1974-82) ? Esprit 2.0 et 2.2 (1976-81) ? Esprit Turbo 2.2 (1980-87) ? Excel 2.2 (1982-92)
Ford: Vehicles avec moteur de Essex 3.0 V6: Capri Mk1, Mk2 et Mk3 (1969-81) ? Granada Mk1 (1972-77) ? Consul (1972-75) ? Transit Mk2 (1978-86) ? Zephyr Mk4 (1966-72) ? Zodiac Mk4 (1966-72)
Vehicles avec moteur de Taunus V6: Capri Mk3 2.8i et 2.8 Turbo (1981-86)
Sunbeam: Alpine séries IV et IV (1964-68)
Austin Healey: si conversion en cartouche à vis : BN1 à BJ8 (1953-68)
cartouche à vis avec soupape de pression d'alimentation
Accessory Filtre à huile
