Cuvelage de phare
Land Rover: Série tardive IIA à partir de la lettre de véhicule "B" et toutes les séries III (de mars 1963 à 1985)
Morris: Minor série II, III et V (1952-71)
Alfa Romeo: Type 750: Giulietta 1300 (1955-59) ? Type 101: Giulietta 1300 et 1600 (1959-64) ? Type 105: Giulia (1962-78) ? 2000 Berlina, Sprint et Spider (1957-69)
MG: MGA (1955-62) ? MGB (1962-80) ? MGB V8 (1973-76) ? MGC (1967-69)
Sprite / Midget: à partir de décembre 1961: Sprite de HAN6-11769, Midget de GAN1-6738
Austin Healey: BJ8 (1963-68)
Jaguar: Mark II (1959-69) ? Daimler 250 V8 Berline (1962-69) ? XJ6 séries I, II et III (1968-87) ? XJ12 séries I, II et III (1972-92)
Mini: toutes les Mini jusqu'à 1997
Triumph: TR2, TR3, TR3A, TR3B, TR4 et TR4A (1953-67) ? TR5, TR250 et TR6 (1967-76) ? Spitfire (1962-80) ? GT6 (1966-73) ? TR7 et TR8 (1975-81) ? Herald 13/60 (1967-71)
Rover: P5B (1967-73)
avec diamètre de 7", en plastique complet avec anneau de support, anneau de joint en caoutchouc et anneau de joint en caoutchouc et kit de réglage
Cuvelage de phare en plastique - ensemble complet
Nous recommandons le bo?tier de phare en plastique. Résistant aux chocs et à la corrosion. L'ensemble complet comprend également la bague de retenue et le réglage des phares.
Meilleur conseil : Cet ensemble avec nos inserts de phares convient à presque tous les véhicules anglais et américains avec des phares de 7".
Accessory Cuvelage de phare
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