Pre calentar del Motor
Carcasa metálica con bomba integrada para su instalación en el sistema de refrigeración del vehículo, conexiones de manguera: 16 mm.
2000 vatios, cable de conexión integrado con enchufe europeo de 230V.
Carcasa metálica con bomba integrada para su instalación en el sistema de refrigeración del vehículo, conexiones de manguera: 16 mm.
1.
Un arranque en frío corresponde a 200 km de conducción, nada da?a más el motor de un coche que un arranque en frío. Si un motor se mantuviera siempre a temperatura, duraría prácticamente de forma indefinida.
2.
Un motor precalentado a la temperatura de funcionamiento arranca rápidamente, el aceite caliente es de cuerpo ligero, el aceite frío es tan viscoso como la miel. La batería, el motor de arranque y la cerradura de encendido están a salvo.
3.
En la fase de arranque en frío, el consumo de combustible aumenta entre un 300 % y un 400 %.
4.
Los gases de escape agresivos se producen debido a una combustión incompleta. Estos da?an el motor, los gases de escape y el medio ambiente.
5.
El confort también es bastante agradable: coche cálido, asientos cálidos, volante cálido, sin rozaduras de hielo.
6.
Seguridad: los cristales no se empa?an, buena visibilidad.