91ºÚÁÏÍø

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Eje de transmisi¨®n RKC454CV

N¨²mero de producto: 496667
completo con unidad de rodamiento de rueda, versi¨®n reforzada con articulaciones homocin¨¦ticas. Transmisi¨®n de potencia uniforme, no m¨¢s tensi¨®n en el arbol de transmisi¨®n. El ajuste regular de la holgura del rodamiento ya no es necesario. N¨²mero ¡­ leer m¨¢s

504,00 GBP

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Informaci¨®n sobre el producto "Eje de transmisi¨®n RKC454CV"

Triumph: TR4A IRS (1965-67) ? TR5, TR250 y TR6 (1967-76)

completo con unidad de rodamiento de rueda, versi¨®n reforzada con articulaciones homocin¨¦ticas. Transmisi¨®n de potencia uniforme, no m¨¢s tensi¨®n en el arbol de transmisi¨®n. El ajuste regular de la holgura del rodamiento ya no es necesario.
N¨²mero original: RKC454CV

Sustituye los palieres originales con crucetas universales.
El dise?o con crucetas no es apropiado para los ¨¢ngulos de transmisi¨®n. Incluso las mejores crucetas s¨®lo toleran ¨¢ngulos muy peque?os para la entrega de potencia.
En el dise?o utilizado en los modelos Triumph TR4A IRS, TR5, TR250 y TR6, las crucetas y la corredera est¨¢n constantemente sobrecargadas y, por lo tanto, siempre dispuestas a romperse.
Las transmisiones modernas gracias a las juntas homocin¨¦ticas proporcionan una gran estabilidad.
Cuando aparecieron estos modelos TR, en los primeros d¨ªas, no exist¨ªa la tecnolog¨ªa actual debido al poco mercado en transmisiones delanteras.
Limora ha desarrollado una transmisi¨®n completamente fiable y libre de mantenimiento con los ¨²ltima tecnolog¨ªa en componentes.
Se incluyen instrucciones de instalaci¨®n detalladas.

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