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Compresor de batería
Peque?o pero poderoso:
más de 10 bar de presión máxima
Hasta 6 neumáticos de coche de 0 a 2,5 bar con una carga de batería
Desconexión automática a la presión preestablecida
Sólo pesa 600 gramos
Sólo 22 cm de largo

Presión demasiado baja
En una prueba, se midió un consumo adicional de unos 0,7 litros de combustible cada 100 km cuando la presión de los neumáticos era de sólo unos míseros 0,8 bares en lugar de los 2 bares prescritos. Esto no sólo cuesta dinero, sino que incluso puede ser peligroso. Al conducir rápido, el neumático rueda y se calienta hasta 120 ?C tras sólo 20 minutos de conducción rápida. Esto puede destruir el neumático. Imagen aterradora: neumático reventado a 160 km/h. Normalmente, un neumático de coche necesita unos 2,5 bares, medidos sobre un neumático frío. El valor exacto de la presión puede consultarse en las especificaciones del vehículo o del fabricante del neumático.

Presión demasiado alta
?Y qué ocurre con el inflado excesivo? Una presión ligeramente superior de hasta 0,3 bares en un neumático frío reduce la resistencia a la rodadura y, por tanto, el consumo de combustible. A medida que el neumático se calienta durante la conducción, la presión real aumenta entre 0,1 y 0,2 bares más. Pero ahí se acaba todo. Una presión aún mayor no sólo reduce el confort de conducción, sino también las superficies de contacto entre el asfalto y la goma. Y sólo estas superficies de contacto transmiten en última instancia todas las fuerzas (de frenado y aceleración) a la carretera. Además, los neumáticos se desgastan de forma desigual.

?Cómo regular?
Bien, ya lo sabemos. Pero, ?cómo regular la presión de los neumáticos si no es en la gasolinera? ?Compresor! ?Una de esas cosas enormes que hacen muchísimo ruido? Puede ser más peque?o, mucho más peque?o. Ahora ofrecemos un peque?o compresor a pilas, peque?o, manejable y silencioso. El aparato pesa poco más de medio kilo (600 gramos exactamente), suministra más de 10 bares (150 PSI) de presión y puede inflar hasta 6 neumáticos de coche de 0 a 2,5 bares con una sola carga de batería.

Conducción todoterreno
Cuando se circula fuera de carretera, sobre suelo blando o con nieve, es una buena idea reducir la presión de los neumáticos. Esto aumenta la superficie de contacto entre el suelo y los neumáticos. Por supuesto, la velocidad también debe reducirse en consecuencia para que el neumático no se sobrecaliente. Después de la conducción fuera de carretera, vuelva a inflar los neumáticos a la presión normal con el compresor de la batería.

Motociclista
Gracias a sus reducidas dimensiones y peso, el dispositivo puede guardarse fácilmente en una mochila o bolsa sobredepósito. La presión correcta de los neumáticos es aún más importante en una moto que en un coche: sólo hay 2 superficies de contacto con la carretera en lugar de 4, y los neumáticos están especialmente estresados cuando se inclinan en una curva.

Fiable y fácil de usar
El funcionamiento es cómodo. Se preselecciona la presión deseada a través de la pantalla y el compresor se detiene cuando se alcanza el valor. También dispone de una luz integrada, muy útil en caso de pinchazo. Se incluyen varios adaptadores para neumáticos de bicicleta, balones, etc. La batería tiene una capacidad de 2600 mAh y se carga a través de una conexión USB-C. La carcasa es de metal ligero macizo, y se incluyen una bolsa de transporte y un cable de carga.