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Bobina ignicion

N¨²mero de producto: 258416
Con carcasa negra, conexi¨®n de cable de encendido atornillada y resistencia primaria de aprox. 2,8 ohmios. Modelo para uso sin resistencia de precarga.

21,00 GBP

Precios con IVA incluido, m¨¢s gastos de env¨ªo
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Informaci¨®n sobre el producto "Bobina ignicion"

Jaguar: XK120, XK140 y XK150 (1949-61) ? Daimler 250 V8 Saloon (1962-69) ? Daimler Dart SP250 (1959-64) ? Mk7, Mk8 y Mk9 (1950-61)

Land Rover: Motores de gasolina de 4 cilindros Serie II y IIA (1958-71)

MG: TA, TB, TC, TD y TF (1936-55) ? YA, YB y YT (1947-53) ? MGA (1955-62) ? MGB hasta noviembre de 1967 (Roadster hasta GHN3-138360, GT hasta GHD3-137795)

Sprite / Midget: 948, 1098 y 1275 (1958-74)

Triumph: Herald (1959-71) ? TR2, TR3, TR3A, TR3B, TR4 y TR4A (1952-67)

Aston Martin: DB2 (1950-53) ? DB2/4 (1953-57) ? DB Mark III (1957-59)

Morris: Minor con motores de 803cc, 948cc y 1098cc (1952-71)

Alvis: TA 21 y TB 21 (1950-53) ? TC 21/100 (1953-55) ? TC 108/G (1955-58) ? TD 21 (1958-64) ? TE 21 (1964-66) ? TF 21 ( 1966-67)

Con carcasa negra, conexi¨®n de cable de encendido atornillada y resistencia primaria de aprox. 2,8 ohmios. Modelo para uso sin resistencia de precarga.