?rbols de levas
Jaguar: Todos los Jaguar con motores XK (1949-92): XK120, XK140 y XK150 (1949-61) ? E-Type Serie 1 y 2 (1961-70) ? Mark I 3.4 (1957-59) ? Mark II 3.4, 340 y 3.8 (1959-69) ? S-Type 3.4 y 3.8 (1963-68) ? 420 y Daimler Sovereign (1966-69) ? Mk7, Mk8 y Mk9 (1950-61) ? Mk10 (1961-66) ? 420G (1966) -70) ? XJ6 Series I, II y III (1968-87) ? Coche fúnebre y limusina con chofer Daimler DS420 (1968-92)
Par de árboles de levas deportivos "Sports Road Touring" con 272°.
Gama de revoluciones de 1000 a 5700 rpm, distribución 26/66 y 66/26, alzada de válvulas 10,10 mm, alzada de levas: 10,4 mm, juego de válvulas 0,30 mm. Característica: Posibilidad de montaje con 2 y 4 tornillos
En 1968, Jaguar cambió los lóbulos de los árboles de levas. Esto no fue un cambio de emisión, sino más bien un cambio para suavizar el ruido del taqué. El lóbulo se enganchó al empujador más suavemente en lugar de golpear. Estas levas se pueden instalar en los motores anteriores para obtener un motor de funcionamiento más silencioso sin pérdida notable de potencia o suavidad. Solo asegúrese de que el ajuste sea el correcto para los árboles de levas. Estas cámaras ajustan 0.012 a 0.014".