Alternador trifásico
TVR: Vehículos con motor Triumph TR6: Vixen 2500 y 2500M (1971-72) ? Vehículos con motor Rover V8: 350i, 350SE, 350SX, 390SE, 400SX, 420SE, 420SEAC, 450SE, 450SEAC, Chimaera, V8S, Griffith (1983-2002)
Mini: 1981-97
otros fabricantes: Ginetta G33 (1991-95) ? Sisu NA-140 BT (1986-91) ? Bowler Wildcat (2002-06) ? todos los demás vehículos con motores Rover V8
Rover: P5B (1967-73) ? P6 3500 V8 (1968-76) ? SD1 3500 V8 (1976-87)
Land Rover: Serie III 4 cilindros gasolina y Diesel (1971-85) ? Serie III V8 (1979-85) ? 101 Control avanzado (1972-78) ? Defender V8 (1983-93) ? Discovery I V8 (1989-98) ? Discovery II V8 (1998-2004)
MG: MGA (si se convierte a alternador trifásico) ? MGB (1962-80) ? MGC (1967-69) ? MGB V8 (1973-76) ? MG RV8 (1992-96)
Triumph: TR5, TR250 y TR6 (1967-76) ? Spitfire Mk4 y 1500 (1970-80) ? Stag Mk2 (1972-77): modelos europeos de LD20001, modelos americanos y canadienses de LE20001 ? 2000, 2,5PI y 2500 Limusina (1963-77) ? TR8 (1978-81)
Morgan: Plus 8 modelos carburador (1980-86)
Morris: Minor Serie V a partir de 1192909 (1967-71)
Sprite / Midget: de julio de 1972: Midget de GAN5-123731 con motores de las series 12V588 y 12V778, así como todos los Midget 1500
Range Rover: Classic 3.5 V8 modelos con carburadores hasta VIN...BA167941 (1970-84)