Alternador trifásico
Austin Healey: BJ8 (1963-68)
Jaguar: E-Type 3.8 serie 1: OTS desde 850092 (RHD) y 875386 (LHD), FHC desde 860005 (RHD) y 885021 (LHD) ? Mark II: 2.4 desde N° motor BH9010, modelos 240 Special Equipped , 3.4, 340 y 3.8 sin dirección asistida desde N° motor KH8317 y LC5345 ? S-Type: todos modelos 3.4 y 3.8 sin dirección asistida excepto modelos Special Equipped (1963-68)
C42 conversión para coches con más a masa. Potencia: 40 Ampere, diámetro: 15 mms, distancia de los agujeros de montaje: 152 mms, distancia entre tapa del cojinete delantera y trasera: 174 mms
El lobo con piel de cordero
Conversiones de alternador en sustitución de las dinamos Lucas C39, C40, C40L, C42, C45 y C48.
? Alternador ultramoderno de alto rendimiento en carcasa de aluminio extremadamente ligera pero rígida
? Se mantiene el aspecto original perfecto
? La mitad de peso, el doble de potencia (3,2 en lugar de 5,6 kg)
? Regulador totalmente integrado
? Requiere menos potencia mecánica
? No disminuye la potencia cuando se calienta ? Fácil de instalar con los soportes originales de la dinamo
? No requiere modificaciones
? Se puede mantener el regulador antiguo para conservar el aspecto original
Tenga en cuenta lo siguiente: los vehículos equipados con un amperímetro deben adaptarse para utilizar un voltímetro. ?Los amperímetros no funcionan con alternadores trifásicos!
